[实用新型]一种新能源汽车配件组装用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车配件组装用定位装置，包括壳体，所述壳体的上端设置有第一凹槽，所述壳体上方设置有放置板，所述第一凹槽内底部设置有控制放置板左右移动的移动机构，所述放置板与第一支撑板之间设置有用于调节放置板高度的调节机构。本实用新型结构设计合理，利用电动伸缩杆调节第三齿轮的位置，实现了放置板左右移动与上下调节的切换，能够根据实际的需求调整放置板的具体位置，实现左右移动与高度调节一体化，简化了工件组装的程序流程，提高了组装的速度。

技术领域

本实用新型涉及汽车组装技术领域，尤其涉及一种新能源汽车配件组装用定位装置。

背景技术

汽车组装是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。

在组装过程中必须要用到定位装置，常见的定位装置在组装车辆时往往只能够左右移动，但不能根据实际需求相应的调节定位装置的高度位置，存在一定的局限性，而调节高度需要使用相对应的装置进行操作，这样则降低了组装的速度。

为此，提出了一种新能源汽车配件组装用定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车配件组装用定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车配件组装用定位装置，包括壳体，所述壳体的上端设置有第一凹槽，所述壳体上方设置有放置板，所述第一凹槽内底部设置有控制放置板左右移动的移动机构，所述放置板与第一支撑板之间设置有用于调节放置板高度的调节机构，所述第二凹槽内底部设置有控制移动机构与调节机构运转的控制机构。

优选地，所述控制机构包括固定连接在壳体侧壁的电机，所述电机的输出轴末端贯穿第一凹槽侧壁并固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有第三齿轮。

优选地，所述移动机构包括滑动连接在第一凹槽底部的第三支撑板，所述第三支撑杆上贯穿设置有第一旋转杆，所述第一旋转杆与第三支撑板螺纹连接，所述第一旋转杆的一端固定连接有与第三齿轮配合的第一齿轮，所述第一旋转杆远离第一齿轮的一端与第一凹槽侧壁转动连接。

优选地，所述调节机构包括固定连接在第三支撑板上端的第二支撑板，所述第二支撑板上贯穿设置有第二旋转杆，所述第二旋转杆上固定套设有与第三齿轮相配合的第二齿轮，所述第二旋转杆的侧壁设置有滑槽，所述第二旋转杆的一端与第一凹槽的内侧转动连接，所述第二支撑板的内部设置有腔体，所述腔体的内底部固定连接有支撑架，所述支撑架上贯穿设置有可转动的圆筒，所述圆筒内侧固定连接有滑块，所述滑块位于滑槽的内部，所述圆筒侧壁固定连接有第二锥形齿轮，所述圆筒套设在第二旋转杆上，且圆筒与第二旋转杆滑动连接，所述第二支撑板上端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板侧壁设置有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有往复丝杠，所述往复丝杠的上端与第二凹槽内顶部转动连接，所述往复丝杠的下端延伸至腔体内侧并固定连接有与第二锥形齿轮相啮合的第一锥形齿轮，所述往复丝杠上螺纹连接有滑板，所述滑板与放置板固定连接。

优选地，所述第二支撑板与第三支撑板一体成型，所述第二支撑板位于第三支撑板的上方。

优选地，所述第二旋转杆的一端设置有挡板，所述挡板与第一凹槽之间固定连接。

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过控制机构的设置，利用电动伸缩杆可实现第三齿轮与第一齿轮或第三齿轮与第二齿轮之间啮合，方便驱使移动机构和调节机构进行运转，共用同一个动力源；