[实用新型]一种汽车后盖包边模具有效
申请号: | 202022567675.8 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213968618U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张伟;李跃民;陈喜 | 申请(专利权)人: | 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D39/02;B21D53/88 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 林凡燕 |
地址: | 201209 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后盖包边 模具 | ||
1.一种汽车后盖包边模具,其特征在于,包括:
压料板;
上模座,设置在所述压料板上,且所述上模座覆盖所述压料板;
驱动插刀,设置在所述上模座上,所述驱动插刀与所述上模座通过螺销钉固定;
斜楔,设置在所述压料板上;
驱动滚轮,设置在所述斜楔上,所述驱动滚轮包括连接杆,所述斜楔与所述压料板通过所述连接杆连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于,还包括:
限位板,设置在所述斜楔上,且所述限位板设置在远离所述驱动滚轮的一端。
3.根据权利要求1所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于,所述斜楔包括:
斜楔本体;
弹簧装置,设置在所述斜楔本体上,且弹簧装置包括弹簧导正销;
侧压料镶块,设置在所述斜楔本体上;
支撑装置,设置在所述斜楔本体的底部,且所述支撑装置包括支撑架和固定轴,所述固定轴设置在所述支撑架上。
4.根据权利要求3所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于,所述斜楔本体包括:
导板;
弹簧插孔,设置在所述斜楔本体的一个平面上;
压料插孔,设置在所述弹簧插孔的两侧。
5.根据权利要求3所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于:所述弹簧导正销包括:
导正销杆,所述导正销杆的一端设置在所述弹簧上,且所述导正销杆的直径小于所述弹簧的直径;
固定套,设置在所述导正销杆的另一端。
6.根据权利要求4所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于,所述侧压料镶块包括:
基板;
多个压料杆,设置在所述基板底部。
7.根据权利要求3所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于,所述支撑架包括:
第一端,所述第一端包括第一通孔、第一连接孔和插销孔;
第二端,所述第二端与所述第一端相对设置,且所述第二端包括第二通孔和第二连接孔。
8.根据权利要求3所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于:所述固定轴包括固定插销,所述固定轴与所述支撑架通过所述固定插销进行固定。
9.根据权利要求7所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于:所述固定轴包括多边形柱状结构,且所述固定轴的直径与所述第一通孔和所述第二通孔的直径一致。
10.根据权利要求3所述一种汽车后盖包边模具,其特征在于:所述驱动滚轮还包括空心柱状结构,且所述空心柱状结构的直径与所述固定轴的直径一致。
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