[实用新型]一种自动送料的收料装置有效
申请号: | 202022571549.X | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213735813U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 董仲方 | 申请(专利权)人: | 东莞铧冠橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B65B35/44 | 分类号: | B65B35/44;B65B35/36;B65B35/38;B65B57/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 装置 | ||
1.一种自动送料的收料装置,其特征在于:包括机架(1)、送料传输机构(2)、承载机构(3)、夹持机构(4)、质检机构(5)、收料传输机构(6)和收料容器(7);
所述送料传输机构(2)包括支撑架(21)、第一滑轨(22)、落料组件和第一驱动器(24),所述第一滑轨(22)设置于所述支撑架(21)的顶部,所述落料组件包括落料托板(231)、运载板(232)和第二驱动器(233),所述落料托板(231)的顶部设置有若干个承托制品(9)的托料杆(234),所述第二驱动器(233)固定于所述运载板(232),第二驱动器(233)通过第一驱动连杆(235)与所述落料托板(231)的底部连接,以驱动落料托板(231)纵向运动;所述第一驱动器(24)设置于所述运载板(232)的底部,以驱动运载板(232)滑动连接于所述第一滑轨(22);
所述承载机构(3)包括龙门支架(31)和若干个承托件(32);所述承托件(32)的一端固定于所述龙门支架(31)的顶部,且若干个所述承托件(32)于龙门支架(31)顶部的长度方向间隔设置,相邻承托件(32)的侧壁形成间隔通道(33);所述托料杆(234)滑动设置于与其对应的所述间隔通道(33)内;
所述夹持机构(4)和收料传输机构(6)均设置于机架(1),所述质检机构(5)设置于所述收料传输机构(6)的上方,夹持机构(4)夹持承托于承托件(32)的制品(9)至收料传输机构(6),质检机构(5)对收料传输机构(6)上的制品(9)进行外观形貌检查,收料传输机构(6)用于将制品(9)传输至所述收料容器(7)内。
2.根据权利要求1所述的自动送料的收料装置,其特征在于:所述承托件(32)的顶端面靠近相邻承托件(32)的一侧凹设有若干个承托槽(321),制品(9)承托于相邻承托件(32)的相对应承托槽(321)内。
3.根据权利要求1所述的自动送料的收料装置,其特征在于:所述承载机构(3)还包括若干个定位感应器(34),若干个所述定位感应器(34)设置于龙门支架(31),并与每个承托件(32)对应设置。
4.根据权利要求1所述的自动送料的收料装置,其特征在于:所述夹持机构(4)包括移动支架(41)、第二滑轨(42)、移动夹持组件和第三驱动器(44),所述移动支架(41)设置于所述机架(1)的顶部,并突伸至所述收料传输机构(6)的上方;所述第二滑轨(42)设置于移动支架(41);所述第三驱动器(44)驱动移动夹持组件沿所述第二滑轨(42)往复运动。
5.根据权利要求4所述的自动送料的收料装置,其特征在于:所述移动夹持组件包括移动支撑件(431)、第四驱动器(432)、连接杆(433)和若干个吸盘(434),所述第四驱动器(432)固定于所述移动支撑件(431),所述第四驱动器(432)通过第二驱动连杆(435)与所述连接杆(433)连接,以驱动连接杆(433)纵向运动;若干个所述吸盘(434)设置于连接杆(433)的底部,所述第三驱动器(44)设置于所述移动支撑件(431),以驱动所述移动支撑件(431)滑动连接于所述第二滑轨(42)。
6.根据权利要求4所述的自动送料的收料装置,其特征在于:所述收料传输机构(6)包括传送带(61)、主动轮、从动轮和第一电机,所述主动轮、从动轮与机架(1)转动连接,所述第一电机驱动所述主动轮转动,所述主动轮通过传送带(61)与所述从动轮连接;所述移动支架(41)突伸至所述传送带(61)的上方,所述质检机构(5)设置于所述传送带(61)的上方。
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