[实用新型]一种巡线式主板运输车有效
申请号: | 202022577276.X | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213621679U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 钟百均 | 申请(专利权)人: | 惠州市鑫之蓝科技有限公司 |
主分类号: | B65G7/04 | 分类号: | B65G7/04 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 申丹宁 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠澳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡线式 主板 运输车 | ||
1.一种巡线式主板运输车,包括主体机构(1),其特征在于:所述主体机构(1)的内部转动有驱动机构(3),所述驱动机构(3)连接于固定机构(2),所述固定机构(2)包括滑板(21)、透气孔(22)、固定板(23)、卡板(24)、气囊(27)、导管(28)和滑块(29),若干个所述滑板(21)两两一组分别对称固定连接于两个所述固定板(23)的两端,一组所述滑板(21)与所述驱动机构(3)之间螺纹连接且另一组与所述驱动机构(3)之间滑动连接,所述固定板(23)滑动连接于所述主体机构(1)的顶端,且所述固定板(23)靠近所述卡板(24)的内壁设有若干个所述透气孔(22),所述卡板(24)滑动连接于所述固定板(23)的内壁并与所述气囊(27)的侧壁抵触,所述气囊(27)固定安装于所述固定板(23)的内部,两个所述导管(28)对称固定连接于所述气囊(27)的内壁,且所述导管(28)的两端分别连通于所述气囊(27)和所述透气孔(22)部位,所述滑块(29)固定连接于一组所述滑板(21)的底端并滑动连接于所述主体机构(1)的内壁,所述主体机构(1)的侧壁固定安装有防撞机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种巡线式主板运输车,其特征在于:所述主体机构(1)包括限位板(11)、安装块(13)和底座(14),所述限位板(11)固定连接于所述安装块(13)的顶端,所述安装块(13)固定连接于所述底座(14)的顶端,所述滑板(21)滑动连接于所述限位板(11)的内壁,所述固定板(23)滑动连接于所述限位板(11)的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种巡线式主板运输车,其特征在于:所述主体机构(1)还包括警示贴(12)、万向轮(15)和第一滑槽(16),所述警示贴(12)固定连接于所述安装块(13)的侧壁,若干个所述万向轮(15)两两一组对称固定安装于所述底座(14)的底端,所述滑块(29)滑动连接于所述限位板(11)内部设有的所述第一滑槽(16)部位。
4.根据权利要求1所述的一种巡线式主板运输车,其特征在于:所述固定机构(2)还包括凸块(25)和压簧(26),若干个所述凸块(25)等距固定安装于所述卡板(24)的端部并抵触于所述气囊(27)的侧壁,且所述凸块(25)为半圆形结构,若干个所述压簧(26)固定安装于所述气囊(27)的内壁。
5.根据权利要求2所述的一种巡线式主板运输车,其特征在于:所述驱动机构(3)包括把手(31)和螺杆(32),所述螺杆(32)的一端贯穿所述限位板(11)的侧壁并延伸至所述把手(31),所述把手(31)转动连接于所述限位板(11)的侧壁,所述螺杆(32)的另一端贯穿一组所述滑板(21)的内壁,且所述滑板(21)螺纹连接于所述螺杆(32)的侧壁,所述螺杆(32)两端的螺纹转动方向相反。
6.根据权利要求5所述的一种巡线式主板运输车,其特征在于:所述驱动机构(3)还包括第二滑槽(33)和滑杆(34),所述滑板(21)滑动于所述限位板(11)内部设有的所述第二滑槽(33)部位,所述滑杆(34)固定安装于所述限位板(11)背离所述螺杆(32)的内壁,且所述滑杆(34)贯穿另一组所述滑板(21)的内壁,所述滑板(21)滑动连接于所述滑杆(34)的侧壁。
7.根据权利要求2所述的一种巡线式主板运输车,其特征在于:所述防撞机构(4)包括保护套(41)和伸缩弹簧(42),所述保护套(41)固定安装于所述底座(14)的侧壁,若干个所述伸缩弹簧(42)两两一组固定安装于所述保护套(41)的内壁。
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