[实用新型]一种巡线式主板运输车

说明书

本实用新型公开了一种巡线式主板运输车，包括主体机构、驱动机构、固定机构、滑板、透气孔、固定板、卡板、气囊、导管、滑块和防撞机构。本实用新型的有益效果是：滑板连接于固定板两端，固定板滑动于主体机构顶端且内壁设有透气孔，卡板滑动于固定板内壁并与气囊抵触，气囊安装于固定板内，导管固定连接于气囊内壁，且导管的两端分别连通于气囊和透气孔部位，滑块固定连接于一组滑板的底端并滑动连接于主体机构的内壁，驱动机构转动，滑板在主体机构内部滑动时带动固定板滑动，进而使卡板随固定板滑动时与主板抵触，进而使气囊受挤压时内部气体通过导管排向透气孔部位，从而在便于对主板夹持固定的同时也防止了主板在运输中掉落导致损坏的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，具体为一种巡线式主板运输车，属于主板技术领域。

背景技术

主板，又叫主机板、系统板、或母板。它安装在机箱内，是微机最基本的也是最重要的部件之一。主板一般为矩形电路板，上面安装了组成计算机的主要电路系统，一般有BIOS芯片、I/O控制芯片、键盘和面板控制开关接口、指示灯插接件、扩充插槽、主板及插卡的直流电源供电接插件等元件。

然而，传统的运输车在对主板进行输送时，操作人员一般是直接将主板放置在运输车顶端的，受小车的行驶速度影响，在运输车突然提速时主板的位置可能会移动，进而容易使主板掉落；当运输车在行驶时与周围物品产生碰撞时，主板受冲击力作用掉落到地面可能会导致内部元件受损，进而不利于提高运输车的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种巡线式主板运输车，操作灵活，便于安装，在便于对主板进行夹持固定的同时也防止了主板在运输过程中掉落导致损坏的情况。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种巡线式主板运输车，包括主体机构，所述主体机构的内部转动有驱动机构，所述驱动机构连接于固定机构，所述固定机构包括滑板、透气孔、固定板、卡板、气囊、导管和滑块，若干个所述滑板两两一组分别对称固定连接于两个所述固定板的两端，一组所述滑板与所述驱动机构之间螺纹连接且另一组与所述驱动机构之间滑动连接，所述固定板滑动连接于所述主体机构的顶端，且所述固定板靠近所述卡板的内壁设有若干个所述透气孔，所述卡板滑动连接于所述固定板的内壁并与所述气囊的侧壁抵触，所述气囊固定安装于所述固定板的内部，两个所述导管对称固定连接于所述气囊的内壁，且所述导管的两端分别连通于所述气囊和所述透气孔部位，所述滑块固定连接于一组所述滑板的底端并滑动连接于所述主体机构的内壁，所述主体机构的侧壁固定安装有防撞机构。

优选的，为了便于对主板进行限位，所述主体机构包括限位板、安装块和底座，所述限位板固定连接于所述安装块的顶端，所述安装块固定连接于所述底座的顶端，所述滑板滑动连接于所述限位板的内壁，所述固定板滑动连接于所述限位板的顶端。

优选的，为了便于对主板进行运输，所述主体机构还包括警示贴、万向轮和第一滑槽，所述警示贴固定连接于所述安装块的侧壁，若干个所述万向轮两两一组对称固定安装于所述底座的底端，所述滑块滑动连接于所述限位板内部设有的所述第一滑槽部位。

优选的，为了便于对气囊进行挤压，所述固定机构还包括凸块和压簧，若干个所述凸块等距固定安装于所述卡板的端部并抵触于所述气囊的侧壁，且所述凸块为半圆形结构，若干个所述压簧固定安装于所述气囊的内壁。

优选的，为了便于使螺杆转动，所述驱动机构包括把手和螺杆，所述螺杆的一端贯穿所述限位板的侧壁并延伸至所述把手，所述把手转动连接于所述限位板的侧壁，所述螺杆的另一端贯穿一组所述滑板的内壁，且所述滑板螺纹连接于所述螺杆的侧壁，所述螺杆两端的螺纹转动方向相反。

优选的，为了便于使固定板滑动，所述驱动机构还包括第二滑槽和滑杆，所述滑板滑动于所述限位板内部设有的所述第二滑槽部位，所述滑杆固定安装于所述限位板背离所述螺杆的内壁，且所述滑杆贯穿另一组所述滑板的内壁，所述滑板滑动连接于所述滑杆的侧壁。