[实用新型]一种载车车位机构有效

专利信息
申请号: 202022577907.8 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN213980137U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 易新;刘江浩;许芬 申请(专利权)人: 深圳易时智联科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 林栋
地址: 518000 广东省深圳市宝安区航城*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车车 机构
【权利要求书】:

1.一种载车车位机构,包括载车传送平台、固定连接所述载车传送平台的框架及用于驱动所述载车传送平台传送车辆的驱动机构,所述载车传送平台包括传送辊组件及设置在所述传送辊组件上的传送带,所述传送辊组件包括多个平行排列的托辊,所述托辊的两端分别设有安装座,其特征在于:所述托辊呈圆柱形且所述托辊的任意两个横截面的直径相等,所述托辊与所述安装座之间还设有包裹所述托辊的垫圈。

2.根据权利要求1所述的载车车位机构,其特征在于:所述垫圈的材质为橡胶。

3.根据权利要求1所述的载车车位机构,其特征在于:所述载车传送平台还包括两组边梁组件,两组所述边梁组件分别包括内边梁与外边梁,所述内边梁及所述外边梁上分别一体成型设置有用于阻挡车轮的阻挡片,所述阻挡片的内侧分别相对应的设置有多个安装位,所述安装座与所述安装位一一对应设置。

4.根据权利要求3所述的载车车位机构,其特征在于:所述内边梁与所述外边梁分别包括基板,所述基板的两端分别朝相同方向弯折形成支撑部及第一弯折部,所述支撑部端部朝背离所述基板方向弯折形成所述阻挡片,所述阻挡片的端部朝背离所述基板的方向弯折成第二弯折部。

5.根据权利要求4所述的载车车位机构,其特征在于:所述安装位包括多个限位块,所述限位块成排分布在所述阻挡片的内侧,每两个相邻的所述限位块之间具有间隔,且与所述支撑部一同界定出所述安装位。

6.根据权利要求5所述的载车车位机构,其特征在于:所述安装位的形状为上部开口的矩形槽位,所述安装座包括矩形的座体,所述座体与所述安装位的形状相适配,所述安装座与所述安装位卡合。

7.根据权利要求6所述的载车车位机构,其特征在于:所述座体上设有与所述托辊相配合的安装孔,所述安装孔贯穿所述座体。

8.根据权利要求6所述的载车车位机构,其特征在于:所述安装座的上部安装有用于固定所述安装座的压条。

9.根据权利要求3所述的载车车位机构,其特征在于:所述框架包括多个横梁,所述横梁固定连接在两组所述边梁组件之间。

10.根据权利要求9所述的载车车位机构,其特征在于:所述横梁还包括横杆,所述横杆将各所述内边梁及所述外边梁相连接。

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