[实用新型]一种多功能邮轮救援装置

权利要求书

1.一种多功能邮轮救援装置，其特征在于：包括梭形的主体，所述主体两尖端分别包括太阳能组件和动力组件，所述主体中部包括气囊组件，所述主体还包括蓄能组件和设置于太阳能组件一端的用于与邮轮固定的连接固定组件，所述太阳能组件与蓄能组件连接，所述动力组件和气囊组件均与蓄能组件电性连接，所述太阳能组件包括若干太阳能面板(1)、光电传感器(2)和用于控制太阳能面板(1)翻折的转向控制器(3)，若干所述太阳能面板(1)通过光电传感器(2)和转向控制器(3)绕主体翻折蓄能。

2.根据权利要求1所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述主体还包括在太阳能组件一端设置的海水淡化组件，所述海水淡化组件设置于若干太阳能面板(1)围成的空间内。

3.根据权利要求2所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述海水淡化组件包括将主体尖端腔体分为加热腔和制冷腔的隔温板(10)，所述加热腔包括发热片(8)和注水口(11)，所述制冷腔包括制冷片(9)和取水管(12)，所述隔温板(10)与主体内壁之间留有方便水蒸气通过的空隙。

4.根据权利要求1-3任一项所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述气囊组件包括可折叠的载人气囊(13)、充气系统(14)和抽气系统(15)，所述载人气囊(13)充气后与主体垂直。

5.根据权利要求1-3任一项所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述连接固定组件包括可收回主体内的伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)自由端包括方便与邮轮连接的底盘(17)和卡扣(18)。

6.根据权利要求1-3任一项所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述动力组件包括设置于主体内的发动机(5)、齿轮组(6)和设置于主体表面的螺旋桨(7)。

7.根据权利要求1-3任一项所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述主体中部为正三棱柱结构，两端为对称布置的三棱椎结构。

8.根据权利要求7所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述气囊组件设置于主体中部其中一侧面，所述主体中部另外两侧面设置有用于聚合多个主体的电磁铁(19)。

9.根据权利要求8所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述气囊组件充气后为六边形结构。

10.根据权利要求7所述的多功能邮轮救援装置，其特征在于：所述太阳能面板(1)包括三个等腰三角形式结构，所述转向控制器(3)设置于等腰三角形式结构底边处，所述太阳能面板(1)闭合时形成封闭结构。