[实用新型]一种多功能邮轮救援装置

说明书

本实用新型提供一种多功能邮轮救援装置，包括梭形的主体，所述主体两尖端分别包括太阳能组件和动力组件，所述主体中部包括气囊组件，所述主体还包括蓄能组件和设置于太阳能组件一端的用于与邮轮固定的连接固定组件，所述太阳能组件与蓄能组件连接，所述动力组件和气囊组件均与蓄能组件电性连接，所述太阳能组件包括若干太阳能面板、光电传感器和用于控制太阳能面板翻折的转向控制器，若干所述太阳能面板通过光电传感器和转向控制器绕主体翻折蓄能。本实用新型功能多样化，集遮阳、漂流和救援于一体，可增加邮轮使用价值和经济效益，节约邮轮空间，保证旅行安全。

技术领域

本实用新型属于紧急救援技术领域，具体涉及一种多功能邮轮救援装置。

背景技术

邮轮出行是现下十分流行的旅游项目，为了甲板遮阳，邮轮上一般设有遮阳伞，为了防范意外风险，邮轮上一般设有救生艇，为了实现游客与水亲密接触，可以引入漂流等水上娱乐项目。将遮阳、漂流与救援这三种设施结合，一定程度上可以增强邮轮旅行的安全性，节约邮轮上的空间与能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种功能多样化，集遮阳、漂流和救援于一体，可增加邮轮使用价值，节约邮轮空间，保证旅行安全的多功能邮轮救援装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能邮轮救援装置，包括梭形的主体，所述主体两尖端分别包括太阳能组件和动力组件，所述主体中部包括气囊组件，所述主体还包括蓄能组件和设置于太阳能组件一端的用于与邮轮固定的连接固定组件，所述太阳能组件与蓄能组件连接，所述动力组件和气囊组件均与蓄能组件电性连接，所述太阳能组件包括若干太阳能面板、光电传感器和用于控制太阳能面板翻折的转向控制器，若干所述太阳能面板通过光电传感器和转向控制器绕主体翻折蓄能。

进一步地，所述主体还包括在太阳能组件一端设置的海水淡化组件，所述海水淡化组件设置于若干太阳能面板围成的空间内。海水淡化组件用于等待救援使用，当遇到紧急情况时，气囊组件弹出并充气，遇险人员可通过海水淡化组件将海水经过加热和冷凝形成淡水，以维持生命等待救援，保证旅行安全。

进一步地，所述海水淡化组件包括将主体尖端腔体分为加热腔和制冷腔的隔温板，所述加热腔包括发热片和注水口，所述制冷腔包括制冷片和取水管，所述隔温板与主体内壁之间留有方便水蒸气通过的空隙。隔温板在主体尖端沿竖直方向布置，将主体尖端分隔为两个腔体，且隔温板与主体内壁之间留有空隙，方便加热腔通过发热片加热的水蒸气流动通过，与制冷腔的冷空气相遇形成可饮用的冷凝水，使用海水淡化组件时先通过注水口注入海水，蒸馏过程中关闭注水口，保证水蒸气的单一流向，以供遇险人员通过取水管取用。

进一步地，所述气囊组件包括可折叠的载人气囊、充气系统和抽气系统，所述载人气囊充气后与主体垂直。载人气囊未使用时，折叠收纳于主体中部，使用时可向主体外弹出，充气后与主体中部垂直，使主体一尖端处于水平面之上，一尖端处于水平面之下，充气系统和抽气系统可快速为载人气囊充气或放气，使用方便，既可保证旅行过程中的人员安全，又可作为漂流装置使用，可增加邮轮的使用价值和经济效益。

进一步地，所述连接固定组件包括可收回主体内的伸缩杆，所述伸缩杆自由端包括方便与邮轮连接的底盘和卡扣。伸缩杆包括若干节管道，且管道直径依次递减，可完全收回至主体内，底盘用于增大主体与邮轮甲板的接触面积，保证主体固定于邮轮时的稳定性，卡扣用于将底盘与邮轮甲板固定，优选卡扣与底盘内部通过弹簧抵接，邮轮甲板设置有相应的连接卡口，当主体与邮轮固定连接时，太阳能组件打开，可作为遮阳装置使用，提高了邮轮的使用价值，节省邮轮空间。

进一步地，所述动力组件包括设置于主体内的发动机、齿轮组和设置于主体表面的螺旋桨。当遇险或漂流时，主体安装有动力组件的一端朝下置于水中，为气囊组件的行进提供动力，发动机和齿轮组与蓄能组件电性连接，太阳能组件可保证蓄能组件有足够的能源供给。