[实用新型]一种沙滩车脚踏的可调节弹性力度的减震结构有效
申请号: | 202022578906.5 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214028963U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 李锦亮 | 申请(专利权)人: | 金华市西红柿塑料制品有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00;B62J25/04;F16F15/067 |
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地址: | 321000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沙滩车 脚踏 调节 弹性 力度 减震 结构 | ||
1.一种沙滩车脚踏的可调节弹性力度的减震结构,其特征在于:包括脚踏本体,所述脚踏本体上设置有用于放置脚部的踏脚部,所述踏脚部上可拆卸连接有缓冲上脚踏板,所述缓冲上脚踏板包括上脚踏板本体,所述上脚踏板本体的底面上设置有第一柱形槽,沿所述上脚踏板本体的长度方向的两侧上开有第一贯穿孔,所述第一贯穿孔与第一柱形槽贯通,对应的,所述踏脚部的顶面上设置有第二柱形槽,所述踏脚部的底面上开有第二贯穿孔,所述第二贯穿孔与第二柱形槽贯通,第一柱形槽与第二柱形槽相互套接,还包括第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的一端置于第一柱形槽内,另一端置于第二柱形槽内,还包括设置有内螺纹的第一螺栓连接件,以及设置有外螺纹的第二螺栓连接件,第一螺栓连接件穿过第一贯穿孔,其顶部卡接于第一贯穿孔边缘,第二螺栓连接件穿过所述第二贯穿孔与第一螺栓连接件连接,其底端螺帽部卡接与第二贯穿孔边缘。
2.根据权利要求1所述的一种沙滩车脚踏的可调节弹性力度的减震结构,其特征在于:第一减震弹簧套于所述第一螺栓连接件上。
3.根据权利要求1所述的一种沙滩车脚踏的可调节弹性力度的减震结构,其特征在于:所述踏脚部的四个端角上设置有第一卡接柱,对应的所述上脚踏板本体的底部设置有与第一卡接柱对应的第一卡槽,还包括第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的一端置于所述第一卡接柱内,另一端置于第一卡槽内。
4.根据权利要求1所述的一种沙滩车脚踏的可调节弹性力度的减震结构,其特征在于:所述上脚踏板本体的顶面上设置有凹槽,所述凹槽内设置有防滑垫。
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