[实用新型]一种快开式侧帘厢车用顶部导轨型材有效
申请号: | 202022580259.1 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213502033U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李龙;王犇;赵雷雷;王鑫强;刘佳彬;陈皓 | 申请(专利权)人: | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 236000 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快开式侧帘厢车用 顶部 导轨 | ||
1.一种快开式侧帘厢车用顶部导轨型材,其特征在于:包括车框(1)和调节机构(7);
车框(1):其前表面设有顶横梁支座(2),顶横梁支座(2)的平行板体底面和顶横梁支座(2)的垂直板体右侧面均通过转轴转动连接有滑轮(14),滑轮(14)分别与导轨型材(3)前侧面对应设置的滑槽(4)滑动连接,导轨型材(3)的前表面设有空腔(9),导轨型材(3)的上表面右侧设有六角螺栓滑槽(10),六角螺栓滑槽(10)的内部安装有六角螺栓(11),六角螺栓(11)与顶横梁支座(2)下端设置的螺纹孔螺纹连接,导轨型材(3)的左侧面设有安装槽(5),安装槽(5)的内部安装有橡胶防雨帘(6),导轨型材(3)的底面设有第一滚槽(12),导轨型材(3)的左侧面设有第二滚槽(13);
调节机构(7):滑动连接于第一滚槽(12)的内部,调节机构(7)的上端与第二滚槽(13)滑动连接,调节机构(7)的下端铆接有窗帘(8);
其中:还包括V型槽(15),所述V型槽(15)分别设置于导轨型材(3)的连接点处。
2.根据权利要求1所述的一种快开式侧帘厢车用顶部导轨型材,其特征在于:所述调节机构(7)包括第一滚轮(71)、第二滚轮(72)、连接架(73)和立柱(74),所述第一滚轮(71)滑动连接于第一滚槽(12)的内部,第一滚轮(71)的左端与连接架(73)的上端转动连接,连接架(73)的下端转动连接有第二滚轮(72),第二滚轮(72)与第二滚槽(13)滑动连接,连接架(73)的底面设有立柱(74),立柱(74)的外弧面铆接有窗帘(8)。
3.根据权利要求2所述的一种快开式侧帘厢车用顶部导轨型材,其特征在于:所述第一滚轮(71)与第一滚槽(12)吻合设置,第二滚轮(72)与第二滚槽(13)吻合设置。
4.根据权利要求1所述的一种快开式侧帘厢车用顶部导轨型材,其特征在于:所述导轨型材(3)的截面厚度不相同。
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