[实用新型]一种超速保护控制装置有效
申请号: | 202022580483.0 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214028587U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 张媛萍;李博;张乾宇;李随新;张兵奇;陶世银;朱世昌;苗武;朱红军 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T13/24;B60T15/36 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 刘桐 |
地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超速 保护 控制 装置 | ||
1.一种超速保护控制装置,其特征在于,包括:
常用制动电磁阀;
固定块,所述固定块活动安装在常用制动电磁阀的顶部;
连接管,所述连接管固定安装在固定块的顶部;
两个三通管接头,两个所述三通管接头均固定安装在连接管上,三通管接头与连接管连通,两个三通管接头呈上下排列;
法兰式球芯塞门,所述法兰式球芯塞门固定安装在连接管上,法兰式球芯塞门与连接管连通,法兰式球芯塞门位于两个三通管接头之间;
列车管,所述列车管固定安装在连接管的顶端,列车管与连接管连通;
压阻式压力变送器,所述压阻式压力变送器固定安装在连接管的一端,压阻式压力变送器与位于下方的三通管接头相适配;
凹槽,所述凹槽开设于固定块的底部;
导引管,所述导引管固定安装在常用制动电磁阀的顶部,导引管与常用制动电磁阀和连接管均连通,导引管滑动安装在凹槽内;
环形卡块,所述环形卡块固定套设在导引管上,环形卡块滑动安装在凹槽内,环形卡块的底部与常用制动电磁阀的顶部固定连接;
两个卡槽,两个所述卡槽分别开设于环形卡块的两侧;
两个收纳槽,两个所述收纳槽分别开设于凹槽的两侧内壁上;
两个卡杆,两个所述卡杆分别滑动安装在对应的收纳槽内,两个卡杆相互靠近的一端分别延伸至对应的卡槽内,卡杆与卡槽的内壁滑动连接;
两个弹簧,两个所述弹簧分别滑动安装在对应的收纳槽内,两个弹簧相互靠近的一端分别与对应的卡杆固定连接;
两个第一通槽,两个所述第一通槽分别开设于对应的收纳槽的顶部内壁上;
两个拉杆,两个所述拉杆分别滑动安装在对应的第一通槽内,拉杆贯穿对应的第一通槽,拉杆的底端固定安装在对应的卡杆上。
2.根据权利要求1所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述连接管上固定安装有推杆电机,法兰式球芯塞门上转动安装有扳手,扳手上开设有第二通槽,推杆电机的输出轴的底端固定安装有固定架,扳手活动安装在固定架内,固定架的底部固定安装有两个横板,扳手活动安装在两个横板之间,两个横板相互靠近的一侧固定安装有同一个销轴,销轴贯穿第二通槽,销轴活动安装在第二通槽内。
3.根据权利要求1所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述环形卡块上开设有第一环形卡槽,第一环形卡槽内固定安装有第一密封圈,第一密封圈与凹槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述凹槽的内壁上开设有第二环形卡槽,第二环形卡槽内固定安装有第二密封圈,第二密封圈的内壁与导引管滑动连接,凹槽的顶部内壁上开设有第一圆孔,第一圆孔与连接管和导引管均连通。
5.根据权利要求1所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述卡杆上开设有通孔,两个收纳槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一限位杆,第一限位杆靠近环形卡块的一端延伸至对应的通孔内,第一限位杆与对应的通孔的内壁滑动连接,弹簧滑动套设在对应的第一限位杆上。
6.根据权利要求1所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述拉杆上开设有两个第二圆孔,第一通槽内固定安装有两个第二限位杆,两个第二限位杆分别贯穿对应的第二圆孔,第二限位杆与对应的第二圆孔的内壁滑动连接。
7.根据权利要求2所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述固定架为类U形结构,两个横板分别固定安装在固定架的底部两端。
8.根据权利要求2所述的超速保护控制装置,其特征在于,所述连接管上固定套设有卡套,卡套位于法兰式球芯塞门的上方,卡套远离压阻式压力变送器的一侧固定安装有横杆,推杆电机固定安装在横杆的底部。
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