[实用新型]双导轨皮带升降台有效
申请号: | 202022580703.X | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN215287858U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 平湖海格特自动化有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/08 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 张云波 |
地址: | 314200 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 皮带 升降台 | ||
双导轨皮带升降台,所述框体、弹性组件和限位组件,弹性组件和限位组件位于同一直线上,且弹性组件和限位组件均设置于框体内壁;所述框体内侧还设有限位块,弹性组件穿过限位块;所述框体内还设有支撑套,支撑套位于限位块和限位组件之间,弹性组件穿过支撑套朝向限位组件;所述限位组件上设有与弹性组件相抵的限位件;与现有技术相比,在剪叉的移动过程中,剪叉的移动带动杆体朝向限位组件处移动,此时弹簧被压缩,杆体受到朝向剪叉的外力,剪叉受到上升的动力和杆体的弹力,剪叉中上升的动力和杆体的弹力方向相反,使得剪叉在上升过程中更加稳定,同时当杆体移动到一定位置时,限位组件大于杆体进行限位,具有更好的安全性。
技术领域
本实用新型属于升降台技术领域,尤其是双导轨皮带升降台。
背景技术
升降台是一种垂直运送人或物的起重机械,也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动,故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,能跨越障碍进行高空作业等 360度自由旋转优点。
剪叉式升降台在升降过程中,通过改变剪叉之间的角度实现平台的升降,而在剪叉的移动过程中,剪叉的移动稳定程度决定着平台在升降过程中的稳定性,当剪叉移动缓慢时,虽然平台升降较为稳定,但平台的升降缓慢,影响工作效率,当剪叉移动较快时,虽然平台升降变快,但平台在升降过程中不稳定,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种结构简单,缓冲定位,安全可靠的双导轨皮带升降台。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:双导轨皮带升降台,所述框体、弹性组件和限位组件,弹性组件和限位组件位于同一直线上,且弹性组件和限位组件均设置于框体内壁;所述框体内侧还设有限位块,弹性组件穿过限位块;所述框体内还设有支撑套,支撑套位于限位块和限位组件之间,弹性组件穿过支撑套朝向限位组件;所述限位组件上设有与弹性组件相抵的限位件。
作为本实用新型的一种优选方案,所述弹性组件包括杆体和弹簧,弹簧套接于杆体上,杆体穿过限位块和支撑套。
作为本实用新型的一种优选方案,所述杆体上设有第一定位环、第二定位环和第三定位环,第一定位环和第二定位环位于限位块和支撑套之间。
作为本实用新型的一种优选方案,所述弹簧位于第二定位环和支撑套之间,第一定位环朝向限位块设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第三定位环位于杆体端部,且第三定位环朝向限位组件设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一定位环、第二定位环和第三定位环均固定连接于杆体上。
作为本实用新型的一种优选方案,所述限位组件包括固定连接于框体上的气缸,限位件连接于气缸一侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述限位件包括基座、连接杆和转盘,基座与连接杆相连接,连接杆穿过气缸,基座与气缸相抵,转盘位于基座上。
作为本实用新型的一种优选方案,所述转盘上转动连接有旋转片,旋转片上转动连接有转轮,转轮与弹性组件相抵。
作为本实用新型的一种优选方案,所述转盘底部连有扭簧。
本实用新型的有益效果是,与现有技术相比:在剪叉的移动过程中,剪叉的移动带动杆体朝向限位组件处移动,此时弹簧被压缩,杆体受到朝向剪叉的外力,剪叉受到上升的动力和杆体的弹力,剪叉中上升的动力和杆体的弹力方向相反,使得剪叉在上升过程中更加稳定,同时当杆体移动到一定位置时,限位组件大于杆体进行限位,具有更好的安全性。
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