[实用新型]一种柴油发动机用减震装置有效
| 申请号： | 202022584872.0 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN214578580U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 陈伯林 | 申请（专利权）人： | 中曼发动机江苏有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16M11/24 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 史慧敏 |
| 地址： | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 减震 装置 | ||
1.一种柴油发动机用减震装置，包括底板(17)、柴油发动机本体(5)和保护箱(7)，其特征在于，所述底板(17)上安装有两个气缸(16)，所述气缸(16)上安装有保护箱(7)，所述保护箱(7)内安装有柴油发动机本体(5)，所述柴油发动机本体(5)和保护箱(7)之间安装有弹性橡胶垫(3)，所述保护箱(7)内设有槽道(8)，所述槽道(8)内安装有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的外圈安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)顶端安装有套筒(12)，所述支撑柱(15)顶端安装有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)另一端安装在套筒(12)内壁的顶端，所述套筒(12)顶端安装在柴油发动机本体(5)底端。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机用减震装置，其特征在于，所述底板(17)上设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内安装有活动块(1)，所述活动块(1)两侧安装有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)一端安装在凹槽(10)内，所述第三弹簧(18)另一端安装在活动块(1)底部，所述活动块(1)底部安装有挡块(11)，所述底板(17)上设有第二安装孔(9)。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机用减震装置，其特征在于，所述保护箱(7)外壁设有两个燕尾槽(2)，所述燕尾槽(2)内安装有活动块(1)，所述活动块(1)位于燕尾槽(2)内的形状为燕尾形。
4.根据权利要求1所述的柴油发动机用减震装置，其特征在于，所述柴油发动机本体(5)两侧安装有吊耳(6)，所述吊耳(6)上设有第一安装孔(4)。
5.根据权利要求2所述的柴油发动机用减震装置，其特征在于，所述凹槽(10)、第三弹簧(18)、挡块(11)和活动块(1)沿保护箱(7)中心对称。
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