[实用新型]一种吊具用升降机构有效
申请号: | 202022586720.4 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN215160183U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 彭湃;马琳;刘洋;张宪伍;曲凤泽;刘忠海;王恩石 | 申请(专利权)人: | 一汽吉林汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C15/00;B66C13/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 132000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊具用 升降 机构 | ||
1.一种吊具用升降机构,其特征在于,包括:第一升降杆总成(1)、第二升降杆总成(2)和升降套杆总成(3),所述第一升降杆总成(1)、第二升降杆总成(2)和升降套杆总成(3)依次相互抽插连接,所述升降套杆总成(3)一端固定在天车(24)上,所述第一升降杆总成(1)一端固定在吊具(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种吊具用升降机构,其特征在于,所述第一升降杆总成(1)包括:第一导向套安装座(4)、第一导向套(5)、第一导向杆(6)和底座(8),所述第一导向套安装座(4)和底座(8)分别设置在第一导向杆(6)的两端,所述底座(8)固定在吊具(21)上,所述第一导向套(5)套设在第一导向套安装座(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种吊具用升降机构,其特征在于,所述第二升降杆总成(2)包括:第二导向套安装座(9)、第二导向套(10)、第二导向杆(11)、第一连接套(12)和第一衬套(13),所述第二导向套安装座(9)和第一连接套(12)分别固定在第二导向杆(11)两端,所述第二导向套(10)套设在第二导向套安装座(9)上,所述第一衬套(13)套设在第一导向套(5)上,所述第一衬套(13)能带动第一导向杆(6)在第二导向杆(11)内滑动。
4.根据权利要求3所述的一种吊具用升降机构,其特征在于,所述升降套杆总成(3)包括:端盖(15)、顶座(16)、导套(17)、第二连接套(18)和第二衬套(19),所述端盖(15)和第二连接套(18)分别设置在导套(17)的两端,所述顶座(16)套设在导套(17)上,所述导套(17)通过顶座(16)固定在天车(24)上,所述第二衬套(19)套设在第二导向套(10)上并能带动第二导向杆(11)在导套(17)内移动。
5.根据权利要求4所述的一种吊具用升降机构,其特征在于,所述第一连接套(12)和第二连接套(18)上分别设置有第一注油口(14)和第二注油口(20)。
6.根据权利要求5所述的一种吊具用升降机构,其特征在于,所述第一升降杆总成(1)还包括缓冲块(7),所述缓冲块(7)套设在第一导向杆(6)上并固定在底座(8)上,所述缓冲块(7)能与第一连接套(12)相配合。
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