[实用新型]一种桥梁道路用车辆减速带

权利要求书

1.一种桥梁道路用车辆减速带，包括固定块(1)和稳定块(2)，其特征在于：所述稳定块(2)的内部设置有稳定腔室(3)，所述固定块(1)伸入稳定腔室(3)的内部，所述稳定腔室(3)的左端设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑动块(4)，所述第一滑动块(4)的右端与固定块(1)的左端固定连接，所述稳定腔室(3)的右端设置有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑动块(5)，所述第二滑动块(5)的左端与固定块(1)的右端固定连接，所述第一滑动块(4)的底端固定连接有第一压力弹簧(6)，所述第一压力弹簧(6)的底端与第一滑槽内部的底端固定连接，所述第二滑动块(5)的底端固定连接有第二压力弹簧(7)，所述第二压力弹簧(7)的底端与第二滑槽内部的底端固定连接，所述固定块(1)的顶端固定连接有减速块(8)，并且固定块(1)的底端前部左右两侧对称设置有第一滑动凹槽，所述第一滑动凹槽内部滑动连接有第一支撑块(9)，所述第一支撑块(9)靠近稳定腔室(3)的一端固定连接有第一稳定弹簧(10)，所述第一稳定弹簧(10)远离支撑块的一端与第一滑动凹槽内部远离支撑块的一端固定连接，所述第一支撑块(9)的底端均固定连接有第一支撑杆(11)，左侧所述第一支撑杆(11)的中部与右侧第一支撑杆(11)的中部通过转动轴(12)转动连接，所述稳定腔室(3)的底端前部两侧对称设置有第一稳定滑槽，所述第一稳定滑槽的内部滑动连接有第一连接块(13)，所述第一连接块(13)远离稳定腔室(3)内壁的一端固定连接有第一重力弹簧(14)，所述第一重力弹簧(14)远离连接块的一端与第一稳定滑槽内部远离连接块的一端固定连接，所述固定块(1)的底端后部左右两侧对称设置有第二滑动凹槽，所述第二滑动凹槽内部滑动连接有第二支撑块(15)，所述第二支撑块(15)靠近稳定腔室(3)的一端固定连接有第二稳定弹簧(16)，所述第二稳定弹簧(16)远离支撑块的一端与第二滑动凹槽内部远离支撑块的一端固定连接，所述第二支撑块(15)的底端均固定连接有第二支撑杆(17)，左侧所述第二支撑杆(17)的中部与右侧第二支撑杆(17)的中部通过转动轴(12)转动连接，所述稳定腔室(3)的底端前部两侧对称设置有第二稳定滑槽，所述第二稳定滑槽的内部滑动连接有第二连接块(18)，所述第二连接块(18)远离稳定腔室(3)内壁的一端固定连接有第二重力弹簧(19)，所述第二重力弹簧(19)远离连接块的一端与第二稳定滑槽内部远离连接块的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路用车辆减速带，其特征在于：所述稳定块(2)的底端两侧对称固定连接有固定板(20)，所述稳定块(2)的底端中部固定连接有稳定板(21)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路用车辆减速带，其特征在于：所述减速块(8)的底端表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路用车辆减速带，其特征在于：所述稳定块(2)的表面包裹有防潮层。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路用车辆减速带，其特征在于：所述稳定块(2)的内部均涂抹防潮涂料。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁道路用车辆减速带，其特征在于：所述压力弹簧为蝶形弹簧。