[实用新型]一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统有效
申请号: | 202022588617.3 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214437941U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 程飞;郝义国;陈华明;张学锋 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/46 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 孔灿 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 耗氢式 尾气 处理 系统 | ||
1.一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于,包括:
尾气处理装置,其包括壳体、设置于所述壳体内部用于催化氢气和氧气氧化还原反应的催化剂、以及用于采集所述壳体内部温度的温度传感器;
以及冷却子系统,其包括用于存储冷却液的储液箱、设置于所述壳体内部的换热管、用于泵送冷却液的水泵、以及用于串接所述储液箱、所述换热管和所述水泵的循环管路,所述水泵设有与所述温度传感器电连接的控制模块,所述控制模块根据所述温度传感器监测的温度数据调整所述水泵的泵速,使所述壳体内部的温度保持在设定温度范围内。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于:所述催化剂为沿着所述壳体内部气流方向间隔设置的多块铂网,任意相邻两所述铂网交错设置。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于:所述催化剂为有机化合物或金属氧化物。
4.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于:所述尾气处理装置还包括进气管路,所述进气管路一端连接氢能汽车的电堆的出气口、另一端连接所述壳体。
5.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于:所述壳体设有排气口,所述排气口为沿着气流方向向下倾斜的管状出口。
6.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于:所述控制模块包括与所述温度传感器电连接的温度处理模块和与所述温度处理模块电连接的驱动模块,所述温度处理模块用于对所述温度传感器采集到的温度数据进行处理,并在判断出所述壳体内的温度高于预设温度阈值时,触发所述驱动模块并通过所述驱动模块驱动所述水泵启动。
7.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车耗氢式尾气处理系统,其特征在于:所述控制模块连接氢能汽车的电堆,所述控制模块在判断出所述电堆启动时控制所述水泵启动。
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