[实用新型]一种汽车方向盘触摸开关装置有效
申请号: | 202022590212.3 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213442749U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 吴财乃;郭衍良 | 申请(专利权)人: | 大明电子有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60K37/06;H03K17/96 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 杨小雷 |
地址: | 325608 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 触摸 开关 装置 | ||
1.一种汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,包括:
开关外壳(1),其内设有线路板(2);
支架面板组件,设于所述开关外壳(1)上方,其包括从上至下依次设置的面板(3)、电容膜(4)和支架(5),所述面板(3)上设有多个按键(30),所述支架(5)设有可受所述按键(30)按压、与压力检测件(21)相抵的驱动结构;
压力检测件(21),与所述线路板(2)相连,适于将检测到的压力信息传递至所述线路板(2),所述线路板(2)在压力超过预设压力值时、向振动件(6)发送动作信号;
振动件(6),与所述线路板(2)相连,适于在所述线路板(2)发出动作信号后、驱动所述按键(30)振动。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述驱动结构包括:
驱动杆(50),设于所述支架(5)的底部,且朝所述线路板(2)方向延伸;
第一橡胶圈(51),套设于所述驱动杆(50)上,所述第一橡胶圈(51)的底面可与所述压力检测件(21)相抵。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述线路板(2)可对应多个所述按键(30)设定相同或不同的预设压力值。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述振动件(6)设于所述支架(5)的安装槽(52)内。
5.根据权利要求4所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述支架(5)通过安装结构与所述开关外壳(1)固定连接,所述安装结构包括:
安装板(11),设于所述开关外壳(1)顶部,其成型有安装孔(12);
连接柱(53),设于所述支架(5)的底面,所述连接柱(53)穿过所述安装孔(12)后,通过紧固组件(7)与所述安装板(11)固定连接;
弹性件,设于所述安装板(11)顶面与所述支架(5)底面之间,所述弹性件适于支撑所述支架(5);和/或,弹性件设于安装板(11)底面与所述紧固组件(7)之间。
6.根据权利要求5所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述连接柱(53)中部设有螺纹孔,所述紧固组件(7)包括可与所述螺纹孔螺纹连接的螺钉(71),以及设于所述螺钉(71)头部与所述连接柱(53)之间的垫片(72),所述垫片(72)的尺寸大于所述安装孔(12)的尺寸。
7.根据权利要求6所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述弹性件为套设于所述连接柱(53)上的第二橡胶圈(8),所述第二橡胶圈(8)包括成型在上的适于支撑所述支架(5)的第一橡胶部(81),成型在下的设于所述安装板(11)与所述垫片(72)之间的第二橡胶部(82),以及设于所述第一橡胶部(81)和所述第二橡胶部(82)之间、可供所述安装板(11)插入的环形凹槽(83)。
8.根据权利要求7所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述第二橡胶圈(8)的顶面和底面均设有环形凸筋(84)。
9.根据权利要求8所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述振动件(6)为线性马达,所述线路板(2)可控制所述线性马达输出不同等级的震感。
10.根据权利要求9所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,还包括导光体(9),所述导光体(9)包括设于所述电容膜(4)与所述支架(5)之间、可与多个所述按键(30)相对的第一导光部(91),以及与所述第一导光部(91)相连、延伸至所述线路板(2)LED灯上方的第二导光部(92)。
11.根据权利要求10所述的汽车方向盘触摸开关装置,其特征在于,所述面板(3)通过卡扣结构与所述支架(5)固定连接,所述卡扣结构包括设于所述支架(5)外壁上的多个卡块(54),以及设于所述面板(3)上、可与多个所述卡块(54)对应卡接的卡孔(31)。
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