[实用新型]一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座

权利要求书

1.一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座，包括底筒(1)，所述底筒(1)的下内壁阵列固定连接有支撑座(2)，每个所述支撑座(2)的上端面均固定连接有第一弹簧(3)，每个所述第一弹簧(3)的上端均固定连接有支撑桩(4)，所述支撑桩(4)的上端面固定连接有支撑盘(5)，其特征在于，每个所述支撑桩(4)的一侧均转动连接有转杆(6)，每个所述转杆(6)的下端均转动连接有限位筒(7)，所述底筒(1)的内壁阵列固定连接座限位杆(8)，每个所述限位杆(8)均各自一侧的限位筒(7)的内壁之间均固定连接有第二弹簧(9)，所述支撑盘(5)上端面的左、右两侧均固定连接有滑框(10)，每个所述滑框(10)的上、下内壁之间均转动连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的表面套设有套筒(12)，每个所述螺杆(11)的上、下两端表面均套设有滑块(14)，每个所述滑块(14)与各自一侧的套筒(12)之间均固定连接有第三弹簧(15)，左、右两侧的所述套筒(12)之间固定连接有卡座(16)，每个所述滑块(14)的一侧均固定连接有L型限位板(17)。

2.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座，其特征在于，每个所述支撑座(2)的上端面均固定连接有橡胶垫，每个所述支撑桩(4)沿底筒(1)径向的外侧均通过销轴转动连接有转杆(6)，每个所述螺杆(11)下端的外侧面均固定套设有转盘，左、右两侧的所述滑框(10)下端互相靠近的一侧面均开设有开口。

3.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座，其特征在于，每个所述转杆(6)的下端均通过销轴转动连接有限位筒(7)，所述限位杆(8)滑动套设在限位筒(7)内。

4.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座，其特征在于，每个所述套筒(12)均滑动套设在螺杆(11)的表面并滑动设置在滑框(10)内，每个所述滑块(14)均螺纹套设在各自一侧的螺杆(11)的表面且螺杆(11)上、下两端表面的螺纹旋向相反。

5.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座，其特征在于，所述套筒(12)设置在同一侧的上、下两个所述滑块(14)之间且互相靠近的一侧面均与各自一侧的套筒(12)之间设置有第三弹簧(15)。

6.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车球笼生产用安装台座，其特征在于，左、右两侧的所述滑块(14)互相靠近的一侧均固定连接有L型限位板(17)且L型限位板(17)穿过各自一侧的滑框(10)延伸在两侧的所述滑框(10)之间，上、下两侧的所述L型限位板(17)互相靠近的一端均L端且分别与卡座(16)的上、下两端面活动配合。