[实用新型]一种用于城市的道路立体交通系统

权利要求书

1.一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：包括路面市政交通道路系统和位于市政交通道路系统上的空中交通道路系统，空中交通道路系统包括设置在市政交通道路系统上的若干支撑立柱，以及设置在支撑立柱上方的空轨，空轨上设置有行车道，空轨与市政交通道路系统通过辅道连接，辅道包括上行辅道和下行辅道，上行辅道用于机动车从市政交通道路系统行驶至空轨上的行车道上，下行辅道用于机动车从空轨上的行车道行驶至市政交通道路系统上；在空轨的下方设置有单轨交通装置，在市政交通道路系统上设置有单轨交通站点。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：单轨交通装置两个，分别设置在空轨下方的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：单轨交通装置为悬挂式单轨列车。

4.根据权利要求3所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：悬挂式单轨列车包括设置在空轨下方的列车轨道和能够在列车轨道上行驶的列车车体。

5.根据权利要求1所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：市政交通道路系统包括直线路段、曲线路段、T型路口路段、Y型路口路段和十字型路口路段，直线路段、曲线路段、T型路口路段、Y型路口路段和十字型路口路段连接后构成市政交通系统。

6.根据权利要求5所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：直线路段、曲线路段均包括非机动车道、机动车道、设置在机动车道两侧的人行通道以及隔离绿化带；T型路口、Y型路口和十字型路口处设置有人行横道和非机动车道。

7.根据权利要求5所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：支撑立柱和空轨在所述直线路段上方形成第一直线路段，支撑立柱和空轨在所述曲线路段上方形成第一曲线路段，支撑立柱和空轨在所述T型路口路段上方形成第一T型路口路段，支撑立柱和空轨在所述Y型路口路段上方形成第一Y型路口路段，支撑立柱和空轨在所述十字型路口路段上方形成第一十字型路口路段。

8.根据权利要求7所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：第一十字型路口路段包括相互平行的第一车道和第二车道，相互平行的第三车道和第四车道，第一车道和第二车道垂直第三车道和第四车道且位于第三车道和第四车道上方，第一车道和第二车道上行车方向相反，第三车道和第四车道行车方向相反；

第一车道与第三车道通过第一外上行辅道和第一内下行辅道连接；

第二车道与第三车道通过第一外下行辅道和第一内上行辅道连接；

第二车道与第四车道通过第二外上行辅道和第二内下行辅道连接；

第一车道与第四车道通过第二外下行辅道和第二内上行辅道连接。

9.根据权利要求6所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：支撑立柱设置在机动车道与机动车道之间的隔离绿化带上。

10.根据权利要求6所述的一种用于城市的道路立体交通系统，其特征在于：支撑立柱设置在机动车道与非机动车道之间的隔离绿化带上。