[实用新型]一种智能驾驶线控底盘有效
申请号: | 202022593757.X | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213921203U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张国芳;宋伟;嵇书仿;朱晓;陶鹤鸣;周军 | 申请(专利权)人: | 南京依维柯汽车有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60T13/66;B60T13/74 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211806 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 驾驶 底盘 | ||
1.一种智能驾驶线控底盘,包括底盘本体(21)、电池(22)和整车控制器,其特征在于,还包括线控转向系统、线控制动系统和电子驻车系统,所述线控转向系统包括助力电动机(4)和转向管柱(6),所述助力电动机(4)与电池(22)和整车控制器电性连接,所述助力电动机(4)固定连接至转向管柱(6),所述转向管柱(6)下端设置有转向器(8),所述转向器(8)下端设置有转向横拉杆(9),所述转向器(8)与转向横拉杆(9)通过齿轮齿条传动连接,所述转向器(8)与底盘本体(21)固定连接;
所述线控制动系统包括制动压力调节器(18)、柱塞泵(19)和制动器总成(10),所述制动压力调节器(18)与电池(22)和整车控制器电性连接,所述制动压力调节器(18)与柱塞泵(19)电性连接,所述柱塞泵(19)通过油管连接至制动油罐(12),所述柱塞泵(19)与制动器总成(10)通过制动液压油管(17)连接;
所述电子驻车系统包括电子驻车执行器(28),所述电子驻车执行器(28)与底盘本体(21)固定连接,所述电子驻车执行器(28)与整车控制器电性连接,所述电子驻车执行器(28)通过驻车拉丝(27)与制动器总成(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能驾驶线控底盘,其特征在于,所述线控转向系统中,还包括转向油罐(2)和转向助力泵(3),所述转向油罐(2)通过转向低压油管(1)连接至转向助力泵(3),所述转向助力泵(3)通过转向高压油管(7)连接至转向器(8)。
3.根据权利要求1所述的一种智能驾驶线控底盘,其特征在于,所述线控制动系统中,所述制动液压油管(17)管体上设有压力传感器(15),所述压力传感器(15)与制动压力调节器(18)电性连接,所述压力传感器(15)与整车控制器电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能驾驶线控底盘,其特征在于,所述线控转向系统中,所述助力电动机(4)通过蜗轮蜗杆连接至转向器(8)。
5.根据权利要求1所述的一种智能驾驶线控底盘,其特征在于,所述底盘本体(21)还包括车轮(23),所述车轮(23)内侧设置有节臂(20),所述转向横拉杆(9)与节臂(20)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能驾驶线控底盘,其特征在于,所述线控制动系统中,所述制动器总成(10)包括制动泵(26)和制动盘(25),所述制动盘(25)与车轮(23)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能驾驶线控底盘,其特征在于,所述电子驻车系统中,所述电子驻车执行器(28)包括驻车电机和拉力传感器,所述电子驻车执行器(28)与驻车电机固定连接,所述拉力传感器通过驻车拉丝(27)与制动器总成(10)连接。
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