[实用新型]用于车辆的制动设备有效
申请号: | 202022596446.9 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213541135U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 金尚范 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16D121/24;F16D125/40 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 刘凤迪 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动 设备 | ||
1.一种用于车辆的制动设备,其特征在于,所述用于车辆的制动设备包括:
螺杆,位于卡钳主体内并且通过接收驱动电机的动力而旋转;
螺母单元,包括螺母和螺母保持器,所述螺母围绕所述螺杆,所述螺母保持器与所述螺杆螺纹耦接、能在所述螺母上移动并且通过所述螺杆的旋转而朝向衬块构件移动;以及
活塞单元,围绕所述螺母单元并且挤压所述衬块构件,
其中,所述螺母保持器在朝向所述衬块构件移动的同时与所述活塞单元接触并且移动所述螺母使得所述螺母推动所述活塞单元。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动设备,其特征在于,所述螺母保持器包括:
移动块,与所述螺杆螺纹耦接并且在所述螺母上移动;以及
接触模块区段,能旋转地耦接到所述移动块、与所述移动块一起移动并且在朝向所述衬块构件移动的同时与所述活塞单元接触。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的制动设备,其特征在于,所述螺母包括螺母主体,所述螺母主体包括螺母主体区段,所述螺母主体区段形成有用于引导所述移动块的移动的移动引导部分。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的制动设备,其特征在于,所述螺母还包括与所述螺母主体连接的螺母头,所述螺母头的尺寸大于所述螺母主体的尺寸,并且所述螺母头与所述接触模块区段接触。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的制动设备,其特征在于,所述螺母主体还包括接触引导区段,所述接触引导区段引导所述接触模块区段与所述活塞单元接触。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的制动设备,其特征在于,所述接触引导区段连接所述螺母主体区段和所述螺母头,并且所述接触引导区段的宽度从所述螺母主体区段朝向所述螺母头增加。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的制动设备,其特征在于
在所述螺母主体区段中沿着周界形成有多个移动引导部分,并且
在所述移动引导部分中分别设置有多个接触模块区段,并且所述接触模块区段之间的间隔在与所述接触引导区段接触时扩大,使得所述接触模块区段与所述活塞单元接触。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的制动设备,其特征在于,所述接触模块区段包括:
旋转杆,能旋转地安装在所述移动块上并且与所述移动块一起移动;以及
接触块,耦接到所述旋转杆并且与所述接触引导区段接触。
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