[实用新型]一种汽车仪表板横梁有效
申请号: | 202022596450.5 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN214001843U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘烈斌;刘杰;罗朝辉;赵成 | 申请(专利权)人: | 重庆创耀汽车设计有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) 50246 | 代理人: | 张立娟 |
地址: | 401120 重庆市渝北区龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 横梁 | ||
1.一种汽车仪表板横梁,其特征在于,包括横梁本体(1)、左支架(2)、右支架(3)、中间支架(4)以及前支架(5),所述左支架(2)连接在所述横梁本体(1)左端用于与车身左侧连接固定;所述右支架(3)连接在所述横梁本体(1)右端用于与车身右侧连接固定,所述中间支架(4)连接固定在所述横梁本体(1)的中部且垂直于所述横梁本体(1)向下延伸以与车身的底板连接固定,所述前支架(5)包括前上支架(51)和前下支架(52),所述前上支架(51)的一端与所述横梁本体(1)连接固定,另一端连接固定在汽车仪表板的底部,所述前下支架(52)的一端连接在所述前上支架(51)的中部,另一端斜向下朝向车身的前围延伸。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板横梁,其特征在于,所述中间支架(4)呈H形,其包括第一支撑架(41)、第二支撑架(42)以及连接在所述第一支撑架(41)和第二支撑架(42)之间的第三支撑架(43),所述第一支撑架(41)和第二支撑架(42)的一端均与所述横梁本体(1)垂直连接,以将所述横梁本体(1)分隔为驾驶端(11)、中间端(12)和副驾驶端(13)。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表板横梁,其特征在于,所述前支架(5)连接固定在所述副驾驶端(13)且靠近所述中间支架(4)一侧。
4.根据权利要求2所述的汽车仪表板横梁,其特征在于,所述第一支撑架(41)和第二支撑架(42)上还设置有多个仪表连接架(44),所述第一支撑架(41)和/或所述第二支撑架(42)的外侧还设置有加强件(45)。
5.根据权利要求2所述的汽车仪表板横梁,其特征在于,所述横梁本体(1)的驾驶端(11)侧形成有一供通风管穿过的镂空部(14)。
6.根据权利要求2所述的汽车仪表板横梁,其特征在于,所述横梁本体(1)的驾驶端(11)侧对应转向管柱的位置还形成有呈U型的避让槽(15)。
7.根据权利要求1所述的汽车仪表板横梁,其特征在于,所述横梁本体(1)为内部中空结构。
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