[实用新型]一种动车组转向架检修用悬吊装置有效
申请号: | 202022597881.3 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213505619U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 姚俊娜;刘海涛;李昌;王舒同;国琳娜 | 申请(专利权)人: | 姚俊娜 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C1/28;B66D1/12 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 黄景华 |
地址: | 102600 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 转向架 检修 悬吊 装置 | ||
1.一种动车组转向架检修用悬吊装置,包括底板(1)和双轴电机(5),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶部固定安装有双轴电机(5),所述双轴电机(5)的输出端固定安装有线轮(6),所述线轮(6)的表面缠绕有钢缆(7),所述钢缆(7)远离所述线轮(6)的一端固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的底部固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的两端均固定连接有固定筒(10),所述固定筒(10)的内壁滑动连接有固定杆(11),所述固定杆(11)的底部固定连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的内壁螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的底部转动连接有固定板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组转向架检修用悬吊装置,其特征在于:所述底板(1)的底部固定安装有四个万向轮(2),所述支撑架(3)的内侧壁固定连接有加强杆(4)。
3.根据权利要求1所述的一种动车组转向架检修用悬吊装置,其特征在于:所述固定杆(11)的顶部开设有定位孔(12),所述固定筒(10)的顶部插接有定位杆(13),所述定位孔(12)的内壁插接有定位杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种动车组转向架检修用悬吊装置,其特征在于:所述连接杆(14)的数量为四个,四个所述连接杆(14)的外表面均固定连接有把手(19)。
5.根据权利要求1所述的一种动车组转向架检修用悬吊装置,其特征在于:所述固定板(16)的顶部固定连接有防滑垫(17),所述防滑垫(17)的材质为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种动车组转向架检修用悬吊装置,其特征在于:所述螺纹杆(15)的数量为四个,四个所述螺纹杆(15)的顶部均固定连接有手轮(18)。
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