[实用新型]一种动车组转向架检修用悬吊装置

说明书

本实用新型公开了一种动车组转向架检修用悬吊装置，包括底板和双轴电机，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定安装有线轮，所述线轮的表面缠绕有钢缆，所述钢缆远离所述线轮的一端固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有连接板。该动车组转向架检修用悬吊装置，通过支撑架的设置，可以在吊起时，缩短电机与地面之间的距离，从而可以起到减少装置转向架晃动幅度，通过固定筒和固定杆的配合设置，使装置可以根据转向架的宽度对装置进行调节，可以适用于各个车型的检修工作，通过定位孔和定位杆的配合设置，可以将调整好宽度的固定杆进行固定。

技术领域

本实用新型涉及检修用悬吊装置技术领域，具体为一种动车组转向架检修用悬吊装置。

背景技术

动车组检修维修基地的检修设备主要包括，整备维修库，电气测试装置，轮对踏面诊断装置，不落轮旋转设备，轮对及转向架更换中心，车轴探伤装置，动轮组内部清洗及整理设备，动车组外部清洗设备，为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。

在进行转向架更换和检修时，需要将转向架吊起，进行检修，现有的悬吊装置大多为行吊，不好操控，并且在吊起后，若要移动，则容易出现晃动的情况，会对周围的工作人员造成安全隐患，在对不同型号的列车进行检修时，需要调整吊具的宽度，并且操作步骤繁琐。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动车组转向架检修用悬吊装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种动车组转向架检修用悬吊装置，包括底板和双轴电机，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定安装有线轮，所述线轮的表面缠绕有钢缆，所述钢缆远离所述线轮的一端固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有连接板，所述连接板的两端均固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动连接有固定板。

可选的，所述底板的底部固定安装有四个万向轮，所述支撑架的内侧壁固定连接有加强杆。

可选的，所述固定杆的顶部开设有定位孔，所述固定筒的顶部插接有定位杆，所述定位孔的内壁插接有定位杆。

可选的，所述连接杆的数量为四个，四个所述连接杆的外表面均固定连接有把手。

可选的，所述固定板的顶部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶材质。

可选的，所述螺纹杆的数量为四个，四个所述螺纹杆的顶部均固定连接有手轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种动车组转向架检修用悬吊装置，具备以下有益效果：

1、该动车组转向架检修用悬吊装置，通过支撑架的设置，可以在吊起时，缩短电机与地面之间的距离，从而可以起到减少装置转向架晃动幅度，通过固定筒和固定杆的配合设置，使装置可以根据转向架的宽度对装置进行调节，可以适用于各个车型的检修工作，通过定位孔和定位杆的配合设置，可以将调整好宽度的固定杆进行固定。

2、该动车组转向架检修用悬吊装置，通过螺纹杆和固定板的配合设置，可以通过螺纹杆的转动，从而调整固定板的高度，可以从下方对转向架进行托举，更方便的根据转向架的不规则形状，对固定板之间的高度进行调节，从而可以将转向架保持平衡。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧装置结构示意图；