[实用新型]一种新型联络管路、管路装置及风机润滑系统有效
申请号: | 202022599666.7 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213656286U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 刘小明;王强;秦伟伟 | 申请(专利权)人: | 刘小明;王强;秦伟伟 |
主分类号: | F16N21/00 | 分类号: | F16N21/00;F16N23/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 涂凤琴 |
地址: | 045000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 联络 管路 装置 风机 润滑 系统 | ||
1.一种新型联络管路,其特征在于,应用于风机润滑系统,所述风机润滑系统包括:第一风机轴承箱、第二风机轴承箱、第一稀油站和第二稀油站;所述新型联络管路包括:
第一管路,用于连接所述第一风机轴承箱的进油口和所述第一稀油站的出油口;所述第一管路上设置有第一阀门和第二阀门;
第二管路,用于连接所述第一风机轴承箱的出油口和所述第一稀油站的回油口;所述第二管路上设置有第三阀门;
第三管路,用于连接所述第二风机轴承箱的进油口和所述第二稀油站的出油口;所述第三管路上设置有第四阀门和第五阀门;
第四管路,用于连接所述第二风机轴承箱的出油口和所述第二稀油站的回油口,所述第四管路上设置有第六阀门;
第五管路,所述第五管路的第一端连接在所述第二管路上所述第三阀门与所述第一稀油站的回油口之间的位置,第二端连接在所述第四管路上所述第六阀门与所述第二稀油站的回油口之间的位置;所述第五管路上设置有第七阀门;
第六管路,所述第六管路的第一端连接在所述第一管路上所述第一阀门和所述第二阀门之间的位置,第二端连接在所述第三管路上所述第四阀门和所述第五阀门之间的位置;所述第六管路上设置有第八阀门。
2.根据权利要求1所述的新型联络管路,其特征在于,所述第一阀门、所述第二阀门和所述第三阀门处于开启状态,所述第七阀门和所述第八阀门处于闭合状态,以使所述第一稀油站供油给所述第一风机轴承箱;
或者,所述第一阀门、所述第三阀门、所述第五阀门、所述第七阀门和所述第八阀门处于开启状态,所述第二阀门、所述第四阀门和所述第六阀门处于闭合状态,以使所述第二稀油站供油给所述第一风机轴承箱;
或者,所述第四阀门、所述第五阀门和所述第六阀门处于开启状态,所述第七阀门和所述第八阀门处于闭合状态,以使所述第二稀油站供油给所述第二风机轴承箱;
或者,所述第二阀门、所述第四阀门、所述第六阀门、所述第七阀门和所述第八阀门处于开启状态,所述第一阀门、所述第三阀门和所述第五阀门处于闭合状态,以使所述第一稀油站供油给所述第二风机轴承箱;
所述第一阀门,位于靠近所述第一风机轴承箱的进油口的位置;所述第四阀门,位于靠近所述第二风机轴承箱的进油口的位置。
3.根据权利要求1所述的新型联络管路,其特征在于,还包括第九阀门,所述第九阀门设置在所述第二管路上,位于所述第五管路的第一端与所述第一稀油站的回油口之间。
4.根据权利要求1所述的新型联络管路,其特征在于,还包括第十阀门,所述第十阀门设置在所述第四管路上,位于所述第五管路的第二端与所述第二稀油站的回油口之间。
5.根据权利要求1所述的新型联络管路,其特征在于,所述第一阀门、所述第二阀门、所述第三阀门、所述第四阀门、所述第五阀门、所述第六阀门、所述第七阀门和所述第八阀门为电动阀门。
6.根据权利要求5所述的新型联络管路,其特征在于,所述电动阀门的型号为AX-Q911F-16P。
7.根据权利要求1所述的新型联络管路,其特征在于,还包括控制器,所述控制器用于控制所述第一阀门、所述第二阀门、所述第三阀门、所述第四阀门、所述第五阀门、所述第六阀门、所述第七阀门和所述第八阀门的启闭。
8.根据权利要求7所述的新型联络管路,其特征在于,所述控制器包括开关型电动执行器。
9.一种管路装置,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的新型联络管路。
10.一种风机润滑系统,其特征在于,包括第一风机轴承箱、第二风机轴承箱、第一稀油站、第二稀油站和如权利要求1-8任一项所述的新型联络管路。
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