[实用新型]竞技型全地形车前泥板倒装模具结构

权利要求书

1.一种竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，包括动模(1)与定模(2)，所述的动模(1)上具有朝向定模(2)一侧凸起的成型块(3)，所述的定模(2)与成型块(3)相配合形成有成型腔(4)，其特征在于，所述的定模(2)上设置与成型腔(4)相连通并且向下凹陷的内凹槽(5)，所述的内凹槽(5)中设置有用于注塑件开孔的镶柱(6)，所述的动模(1)上设置有可穿入至内凹槽(5)中的成型镶块(7)，所述的成型镶块(7)包裹住镶柱(6)用于注塑件连接部的成型，所述的动模(1)上设置有注塑组件(20)以及用于驱动成型镶块(7)运动的驱动组件(8)。

2.根据权利要求1所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述的驱动组件(8)包括设置于动模(1)上的驱动板(9)，所述的驱动板(9)外接驱动器时可进行靠近或者远离定模(2)的运动，所述的驱动板(9)上设置有连接驱动板(9)与成型镶块(7)的连接杆(10)。

3.根据权利要求2所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述的动模(1)上设有用于驱动板(9)上下移动的行程腔(11)，所述的动模(1)上设有若干个用于驱动板(9)的滑移导向的导向柱(12)。

4.根据权利要求3所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，若干根所述的导向柱(12)沿动模(1)的横轴线对称分布于动模(1)上。

5.根据权利要求3所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述行程腔(11)的两端贯穿动模(1)的两侧，每根所述的导向柱(12)自动模(1)的上端向下穿过行程腔(11)连接于动模(1)的下部。

6.根据权利要求2所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述成型镶块(7)与连接杆(10)的连接处设置有镶块连接结构(13)。

7.根据权利要求6所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述的镶块连接结构(13)包括左支撑块(14)与右支撑块(15)，所述的左支撑块(14)与右支撑块(15)相配合连接成型镶块(7)与连接杆(10)。

8.根据权利要求7所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述的左支撑块(14)和右支撑块(15)与驱动板(9)之间分别连接有支撑杆(16)。

9.根据权利要求1所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述的注塑组件(20)包括注塑头(17)以及连接注塑头(17)与成型腔(4)内部的注塑通道(18)，所述的注塑通道(18)垂直设置于动模(1)内。

10.根据权利要求1所述的竞技型全地形车前泥板倒装模具结构，其特征在于，所述的定模(2)上具有用于设置内凹槽(5)的槽连接块(19)，所述的槽连接块(19)与定模(2)可拆装连接。