[实用新型]汽车自动伸缩遮阳装置有效
申请号: | 202022601421.3 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214028173U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 莫康适 | 申请(专利权)人: | 东莞市吉耀商贸有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 安媛媛 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 伸缩 遮阳 装置 | ||
1.一种汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,包括机架,所述机架上设有并列设置的第一遮阳单元、第二遮阳单元和第三遮阳单元,所述第一遮阳单元、第二遮阳单元和第三遮阳单元均包括两个平行设置的遮阳体、驱动两个遮阳体沿汽车宽度方向相对活动的丝杆以及驱动丝杆活动的横向驱动电机,所述机架上还设有驱动第一遮阳单元、第二遮阳单元和第三遮阳单元上的遮阳体沿汽车长度方向展开的两个纵向伸缩装置。
2.根据权利要求1所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述第一遮阳单元、第二遮阳单元和第三遮阳单元均包括两个平行设置的第一遮阳体和第二遮阳体,所述第一遮阳体和第二遮阳体均沿汽车宽度方向延伸,所述第一遮阳体的两端均设有第一安装座,所述第二遮阳体的两端均设有第二安装座,所述机架上设有间距设置的第一安装部和第二安装部,所述丝杆为双向丝杆,所述第一遮阳体上远离第一安装部的第一安装座与双向丝杆的正向螺纹段螺合连接,所述第二遮阳体上远离第二安装部的第二安装座与双向丝杆反向螺纹段螺合连接。
3.根据权利要求2所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,两个所述第一安装座之间设有第一横杆,两个所述第二安装座之间设有第二横杆,所述第一横杆可轴向活动安装于第一安装部上,所述第二横杆可轴向活动安装于第二安装部上。
4.根据权利要求2所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述双向丝杆的两端分别与第一安装部和第二安装部转动连接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述机架包括两根沿汽车长度方向延伸的纵梁和至少两根沿汽车宽度方向延伸的横梁,所述横梁的两端与纵梁连接,所述第一遮阳单元设于两根纵梁的前端,所述第二遮阳单元和第三遮阳单元设于两根纵梁的后端。
6.根据权利要求2所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述横向驱动电机为减速电机,所述减速电机的驱动轴上设有主动同步轮,所述双向丝杆上设有与主动同步轮对应的从动同步轮,所述主动同步轮和从动同步轮通过同步带传动连接。
7.根据权利要求2所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,两个纵向伸缩装置均包括纵向设置的链条或传动带,以及驱动链条或传动带活动的纵向驱动电机,所述链条或传动带的上下两侧分别固定安装有由链条或传动带带动活动的上伸缩杆和下伸缩杆,所述上伸缩杆和下伸缩杆的长度方向均与汽车长度方向相同,所述上伸缩杆的前后两端分别设有用于将第一遮阳体和第二遮阳体向前展开的第一抓持部和第二抓持部,所述下伸缩杆的后端设有用于将第三遮阳体向后展开的第三抓持部。
8.根据权利要求7所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述第一遮阳单元、第二遮阳单元和第三遮阳单元均还包括伸缩板,所述伸缩板沿汽车宽度方向延伸,所述第一遮阳体和第二遮阳体的自由端均可沿汽车宽度方向与伸缩板活动连接,所述第一抓持部、第二抓持部和第三抓持部与对应的伸缩板固定连接。
9.根据权利要求8所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述伸缩板的一侧设有沿汽车宽度方向延伸的第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽贯穿伸缩板的两端,所述第一遮阳体的自由端可活动安装于第一卡槽中,所述第二遮阳体的自由端可活动安装于第二卡槽中。
10.根据权利要求9所述的汽车自动伸缩遮阳装置,其特征在于,所述第一卡槽和第二卡槽均为T形槽。
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