[实用新型]解锁机构和车辆有效
申请号: | 202022605961.9 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN214117829U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈奇锋;熊想明;谢宗荣;黄狄钊;杨国元 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B83/30 | 分类号: | E05B83/30;E05B85/00;E05B85/20;B60R7/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 邵泳城 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解锁 机构 车辆 | ||
1.一种解锁机构,其特征在于,包括:
壳体;
设置在所述壳体上的滑动件,所述滑动件可相对于所述壳体沿第一方向滑动;和
设置在所述滑动件上的推杆,所述滑动件沿所述第一方向滑动的过程中,推动所述推杆沿第二方向相对于所述壳体移动,所述第一方向和所述第二方向交叉。
2.根据权利要求1所述的解锁机构,其特征在于,所述壳体形成有容置槽,所述滑动件滑动地插设在所述容置槽中。
3.根据权利要求2所述的解锁机构,其特征在于,所述壳体和所述滑动件中的其中一个形成有第一导向槽,另一个形成有凸起,所述凸起容置在所述第一导向槽中以导引所述滑动件在所述容置槽中滑动。
4.根据权利要求3所述的解锁机构,其特征在于,所述第一导向槽形成在所述壳体,所述凸起形成在所述滑动件,沿所述滑动件滑出所述容置槽的方向,所述第一导向槽的横截面积变小。
5.根据权利要求1所述的解锁机构,其特征在于,所述壳体形成有沿所述第二方向延伸的第二导向槽,所述解锁机构包括销轴,所述销轴插设于所述第二导向槽和所述推杆上,所述销轴和所述第二导向槽配合导引所述推杆相对于所述壳体沿所述第二方向移动。
6.根据权利要求5所述的解锁机构,其特征在于,所述滑动件形成有沿所述第一方向和所述第二方向之间的夹设方向延伸的第三导向槽,所述销轴穿设在所述第三导向槽中,所述滑动件通过所述销轴和所述第三导向槽配合推动所述推杆移动。
7.根据权利要求1所述的解锁机构,其特征在于,所述滑动件插设在所述壳体中,所述推杆的一部分插设在所述滑动件中,所述推杆的另一部分伸出在所述壳体外。
8.根据权利要求1所述的解锁机构,其特征在于,所述解锁机构包括连接在所述滑动件的按压件。
9.根据权利要求1所述的解锁机构,其特征在于,所述解锁机构包括弹性件,所述弹性件连接所述壳体和所述滑动件,所述弹性件用于向所述滑动件提供沿所述第一方向的弹性力。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
开合部件;和
权利要求1-9任一项所述的解锁机构,所述解锁机构连接所述开合部件。
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