[实用新型]运料机构内的气缸阻挡结构有效
申请号: | 202022607032.1 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213923017U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 王仕初;苏明蝶;韦晓斌 | 申请(专利权)人: | 深圳双十科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 缪太清 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 气缸 阻挡 结构 | ||
1.一种运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,包括机架和设置于所述机架上的运料机构,所述运料机构底部连接有气缸组件,所述气缸组件包括气缸主体和连接于所述气缸主体上方的伸缩杆,
所述气缸主体中部设有与所述机架上的料盒底部连接的主轴,所述主轴底部连接有连接座,所述连接座底部四周通过连杆连接底板,
所述气缸主体上方设有阻挡机构,所述阻挡机构包括依次设置于所述气缸主体上表面的第三压块、第二压块和第一压块,且所述第三压块、第二压块和所述第一压块为分体式结构。
2.根据权利要求1所述的运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,所述第三压块、第二压块和所述第一压块均为橡胶柱体结构。
3.根据权利要求1所述的运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,所述连接座附近设有缓冲件,且所述缓冲件为具有一定弹性的橡胶件。
4.根据权利要求1所述的运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,所述第二压块上下两侧均设有对接槽,且所述对接槽与所述第一压块和所述第二压块均为啮合连接。
5.根据权利要求1所述的运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,所述第一压块与所述第二压块上均设有固定孔,且所述固定孔内均通过第一固定件与第二固定件固定。
6.根据权利要求5所述的运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,所述第一固定件与所述第二固定件固定均为固定螺丝。
7.根据权利要求1所述的运料机构内的气缸阻挡结构,其特征在于,所述第三压块与所述气缸主体之间通过双面胶固定。
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