[实用新型]一种空气能助力自行车有效
申请号: | 202022607333.4 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN215826918U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 肖欣彤;罗希曦;宫铭雪;薛家畅 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | B62M6/00 | 分类号: | B62M6/00 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 助力 自行车 | ||
1.一种空气能助力自行车,包括车身和助力装置,所述车身包括车架、车把、后叉、前车轮和后车轮,其特征在于,所述助力装置包括:
储气装置,用于存储压缩气体;所述储气装置包括第一储气装置和第二储气装置,所述车架为三角支撑结构,包括上管、下管,所述上管和所述下管设置有分别用于固定所述第一储气装置、第二储气装置的固定环结构;所述固定环结构包括固定环主体和固定环紧固件,所述固定环主体包括两个弧形面和从弧形面端面向上弯折延伸的连接段,所属弧形面用于和对应储气装置的侧壁结合;所述连接段通过所述固定环紧固件连接;
气体动力装置,直接安装于所述后车轮的车轴处,和所述后车轮的飞轮连接,用于将压缩气体的空气能转化成机械能驱动后车轮转动;
气路连接元件,用于连接所述第一储气装置与气体动力装置;
气路控制组件,用于所述第一储气装置和气动动力装置之间的气路控制。
2.如权利要求1所述的空气能助力自行车,其特征在于:所述气体动力装置包括中心轴和驱动部;所述中心轴为后车轮的车轴,和后叉限位连接;同时所述中心轴内设置有进气通道和排气通道,所述进气通道用于连接储气装置输出的压缩气体至驱动部;所述排气通道用于排出驱动部中空气能释放后的低压气体;
所述驱动部内设置有气动腔体,所述气动腔体和中心轴上的进气通道和出气通道连通,压缩气体能通过所述气动腔体将空气能转换成机械能,驱动所述驱动部绕所述中心轴定向旋转;所述驱动部的外圈与后车轮的辐条相连。
3.如权利要求1或2所述的空气能助力自行车,其特征在于:所述气路控制组件包括:移动电源、电磁阀和控制开关;所述移动电源用于给所述电磁阀控制回路供电,所述控制开关用于控制电磁阀控制回路,进而控制储气装置和气动动力装置之间气路的导通、关断和流量控制。
4.如权利要求3所述的空气能助力自行车,其特征在于:所述控制开关为控制按钮或多档位的拨动开关。
5.如权利要求3所述的空气能助力自行车,其特征在于:所述气路连接元件包括第一高压软管、第二高压软管和排气管,所述第一高压软管用于所述第一储气装置和电磁阀的气路连接,所述第二高压软管用于电磁阀和气体动力装置的进气通道的气路连接;所述排气管用于和气体动力装置的排气通道的气路连接。
6.如权利要求3所述的空气能助力自行车,其特征在于:所述控制开关设置于所述车把上。
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