[实用新型]一种用于货车的限位系统

权利要求书

1.一种用于货车的限位系统，包括货车的货箱(1)、大梁、一对减震器和一对后减震器，大梁分别通过一对减震器和一对后减震器安装在前桥和后桥(2)上，其特征在于它还有高度限位机构，高度限位机构包括一对支撑装置(3)，支撑装置(3)包括顶升缸(4)和顶块(5)，顶块(5)固定设置在顶升缸(4)上，一对支撑装置(3)的顶升缸(4)通过支架可拆卸式的安装在后桥(2)两端，且一对支撑装置(3)的顶块(5)位于大梁下方，

所述货箱(1)内顶部、左侧和/或右侧的限位装置，

所述的限位装置包括至少两个电动丝杠(41)，所述的至少两个电动丝杠(41)的动力输出端与伸缩栅栏(42)连接,并带动伸缩栅栏(42)向前或向后移动，

所述的货箱(1)内底部设置有链板输送机(10)，所述的链板输送机(10)的链板覆盖机架的上层区域，且该链板端部设置有用于限制箱体位置的挡板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，货箱(1)下方两端分别设置有上销轴座(31)，一对支撑装置(3)的顶块(5)上分别设置有下销轴座(32)，且上销轴座(31)与对应的下销轴座(32)之间通过连接块(33)和销轴连接，所述的上销轴座(31)的中心线与对应的下销轴座(32)的中心线之间不处于平移水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，顶块(5)上设置有耐磨材料层。

4.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，顶升缸(4)是电缸或液压缸。

5.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，所述的伸缩栅栏(42)的其中两个铰接点与至少两个电动丝杠(41)的动力输出端连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，所述左侧和/或右侧伸缩栅栏(42)两端分别设置有用于限位的可旋转的限位板(11)。

7.根据权利要求6所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，所述的限位板(11)一端通过销轴连接在伸缩栅栏(42)一端，限位板(11)上设置有球槽，球槽的端面设置有限位环(17)，限位环(17)上设置有球形顶珠避让孔，球槽内放置有弹簧(12)和球形顶珠(13)并通过弹簧(12)顶起球形顶珠(13)，以使球形顶珠(13)在限位状态下使球形顶珠(13)一部分露出球形顶珠避让孔，所述的伸缩栅栏(42)一端设置有与球形顶珠(13)相匹配的球形凹槽，且以球形凹槽向外延伸有与限位板(11)上球形顶珠(13)运行轨道一致的滑道(14)，所述球形凹槽上设置有用于按压球形顶珠（13）的孔，且在球形顶珠（13）进入球形凹槽时球形顶珠（13）的一部分从所述球形凹槽上孔露出。

8.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，所述左侧的限位装置位于箱体内左侧上部。

9.根据权利要求1所述的一种用于货车的限位系统，其特征在于，所述右侧的限位装置位于箱体内右侧上部。