[实用新型]车身焊装线的驱动组件有效

专利信息
申请号: 202022609591.6 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213531368U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 梁伟;梁景波 申请(专利权)人: 烟台梁泰自动化科技有限公司
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 董宝锞
地址: 265600 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车身 焊装线 驱动 组件
【权利要求书】:

1.一种车身焊装线的驱动组件,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端固定安装有两个支撑柱(2),两个所述支撑柱(2)的顶端均固定安装有同一个横板(3),所述横板(3)的一侧固定安装有电动机(4),两个所述支撑柱(2)的顶端均开设有安装槽(5),两个所述安装槽(5)的内壁上均固定安装有两个固定杆(6),两个所述固定杆(6)上均转动安装有同一个转动轴(7),所述电动机(4)的输出轴上固定安装有转动杆(8),所述横板(3)的底端固定安装有装置盒(9),所述装置盒(9)内转动安装有蜗杆(10),两个所述支撑柱(2)之间滑动安装有固定板(11),所述固定板(11)的顶端固定安装有第一连接柱(12),所述固定板(11)的底端滑动安装有焊机(13),所述横板(3)的底端固定安装有连接板(14),所述底座(1)的顶端滑动安装有两个第二连接柱(18),两个所述第二连接柱(18)的顶端均固定安装有短柱(19),两个所述短柱(19)的一侧均开设有螺纹槽(20),所述螺纹槽(20)内螺纹连接有螺杆(21)。

2.根据权利要求1所述的车身焊装线的驱动组件,其特征在于,两个所述转动轴(7)的顶端均固定安装有第一锥形齿轮(15),所述转动杆(8)上固定安装有两个第二锥形齿轮(16),所述第一锥形齿轮(15)与第二锥形齿轮(16)相啮合,所述转动杆(8)上固定安装有第三齿轮(34),所述蜗杆(10)上固定安装有第四齿轮(35),所述第三齿轮(34)和第四齿轮(35)上均啮合有同一个链条(36)。

3.根据权利要求1所述的车身焊装线的驱动组件,其特征在于,两个所述转动轴(7)的底端均固定安装有第三锥形齿轮(17),所述螺杆(21)的一端固定安装有第四锥形齿轮(22),所述第三锥形齿轮(17)与第四锥形齿轮(22)相啮合,所述短柱(19)的另一侧固定安装有弹簧夹板(23)。

4.根据权利要求1所述的车身焊装线的驱动组件,其特征在于,两个所述支撑柱(2)的一侧均开设有第一滑动槽(24),所述固定板(11)的两端均滑动安装于第一滑动槽(24)内,所述底座(1)的顶端开有两个第二滑动槽(25),两个第二连接柱(18)的底端分别滑动安装于两个第二滑动槽(25)内,所述连接板(14)的一侧开设有第三滑动槽(26),所述第三滑动槽(26)内滑动安装有两个短杆(27),两个所述短杆(27)的一端均与第一连接柱(12)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的车身焊装线的驱动组件,其特征在于,所述连接板(14)的一侧固定安装有长杆(28),所述长杆(28)的一端转动安装有第一转动柱(29),所述第一转动柱(29)上固定安装有第一齿轮(30),所述装置盒(9)的底端内壁上固定安装有固定柱(31),所述固定柱(31)上转动安装有第二转动柱(32),所述第二转动柱(32)上固定安装有第二齿轮(33),所述第二齿轮(33)与蜗杆(10)相啮合。

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