[实用新型]一种智能调节的桥梁更换支座有效
申请号: | 202022615742.9 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213804855U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 朱超;魏洋;钱昊;赵康;董峰辉 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 调节 桥梁 更换 支座 | ||
1.一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于包括上钢板(1)、下钢板(2)、支座本体(3)、上螺杆(4)、下螺杆(5)、力传感器(6)、固定螺母(7)、施力螺母(8),支座本体(3)设置于上钢板(1)和下钢板(2)之间的空间间隙中,与上钢板(1)和下钢板(2)有相同的形心,上螺杆(4)穿过上钢板(1)的预留孔道,上端通过固定螺母(7)与上钢板(1)固定,下端伸入力传感器(6)的内部,下螺杆(5)穿过下钢板(2)的预留孔道,下端通过固定螺母(7)与下钢板(2)固定,上端伸入力传感器(6)的内部,施力螺母(8)设置于上钢板(1)与力传感器(6)之间的上螺杆(4)处。
2.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于上钢板(1)和下钢板(2)厚度至少为10mm,且上钢板(1)和下钢板(2)的边缘至少超出支座本体(3)的边缘80mm。
3.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于上钢板(1)、下钢板(2)对应上螺杆(4)、下螺杆(5)的穿设位置分别设有孔道,且下钢板(2)设有的孔道在水平方向通过开口贯通槽缝与外部相连通。
4.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于上螺杆(4)与下螺杆(5)长度任意,且上螺杆(4)与下螺杆(5)均设有螺纹,螺纹方向相反,上螺杆(4)与下螺杆(5)分别伸入力传感器(6)的内部至少1cm。
5.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于力传感器(6)的本体内部为圆形中空构造,且圆形中空构造的侧壁设有与上螺杆(4)和下螺杆(5)的螺纹相匹配的螺纹结构。
6.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于上螺杆(4)和下螺杆(5)对称于支座本体(3)的中心线成对布置,至少设置两对,且上螺杆(4)和下螺杆(5)在水平方向距离上钢板(1)、下钢板(2)的边缘不小于15mm。
7.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于上螺杆(4)和下螺杆(5)设置处的上钢板(1)的上表面、下钢板(2)的下表面设有厚度局部凹进的结构构造。
8.如权利要求1所述的一种智能调节的桥梁更换支座,其特征在于支座本体(3)为板式支座、盆式支座中的一种。
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