[实用新型]螺栓紧固装置有效
申请号: | 202022616492.0 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213918062U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 雷连辉;冯炳汉;王耀贤;文继祥;高信忠;李明进;张旭林;邱瑞昌 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B21/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 晏波 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 紧固 装置 | ||
1.一种螺栓紧固装置,其特征在于,所述螺栓紧固装置包括:
滑轨;
气动扳手,所述气动扳手用于紧固螺栓,且所述气动扳手滑动安装在所述滑轨上;
驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述气动扳手沿所述滑轨滑动;
控制机构,所述控制机构用于控制所述气动扳手以及所述驱动机构启停。
2.如权利要求1所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述滑轨的一端设置安装板,所述安装板与所述滑轨互相垂直设置,所述驱动机构安装在所述安装板上。
3.如权利要求2所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述螺栓紧固装置还包括滑动座,所述滑动座滑动安装在所述滑轨上,所述气动扳手安装在所述滑动座上。
4.如权利要求3所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述滑动座两侧设置有两个夹板,所述气动扳手夹紧在两个所述夹板之间,所述滑动座开设有与所述滑轨滑动接触配合的滑槽。
5.如权利要求3所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述滑动座的数量为多个,多个所述滑动座沿所述滑轨的延伸方向间隔设置,任意相邻的两个所述滑动座之间通过连接板连接。
6.如权利要求2所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述驱动机构包括缓冲组件和驱动气缸,所述驱动气缸安装在所述安装板上,且所述驱动气缸的输出轴通过所述缓冲组件与所述气动扳手连接。
7.如权利要求6所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述缓冲组件包括弹性件和分别连接于所述弹性件两端的两个缓冲板,所述驱动气缸的输出轴与其中一个所述缓冲板连接,所述气动扳手与另一个所述缓冲板连接。
8.如权利要求7所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
9.如权利要求7所述的螺栓紧固装置,其特征在于,所述控制机构包括控制阀、PLC以及与所述控制阀和所述PLC电连接的电池阀,所述控制阀用于控制所述驱动气缸及所述气动扳手的气路供给,所述电池阀用于控制所述驱动气缸及所述气动扳手的启停。
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