[实用新型]一种车载主机及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车车载娱乐主机技术领域，尤其是涉及一种车载主机及汽车，以缓解现有技术中存在的车载信息娱乐主机的装配和拆卸麻烦，而且在车辆行驶过程中存在异响的问题。该车载主机，包括：面盖和U框；U框包括前板、底板和两平行的侧板；底板设置于U框的底部，前板的两端分别与两个侧板的端部相连，前板和两个侧板的底部与底板相连；侧板和面盖之间设置有抵接结构；抵接结构包括设置于侧板内侧的凸包和设置于面盖侧面的挡筋；挡筋抵接于凸包且配置为始终具有靠近凸包的趋势。本实用新型提供的技术方案有效地消除了侧板和面盖之间的间隙，使得面盖和U框不会产生相对位移，不会因为车辆在行驶过程中的振动而导致车载主机产生异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车车载娱乐主机技术领域，尤其是涉及一种车载主机及汽车。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，能源节约已经成为一种必然的社会共识。各种汽车越来越朝着节省能源、使用方便、节约空间、安全高效的方向发展，因而提高质量、降低成本、提高生产效率也成为了各汽车厂商为提高市场竞争力的目标。车载主机作为车载信息娱乐系统当中的重要部件也不例外。

然而，现有的车载信息娱乐主机结构复杂，装配和拆卸麻烦，而且在车辆行驶过程中存在异响，导致影响消费者的使用体验和降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载主机及汽车，以缓解现有技术中存在的车载信息娱乐主机的装配和拆卸麻烦，而且在车辆行驶过程中存在异响的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

第一方面，本实用新型提供了一种车载主机，包括：面盖和U框；

所述U框包括前板、底板和两平行的侧板；

所述底板设置于所述U框的底部，所述前板的两端分别与两个所述侧板的端部相连，所述前板和两个所述侧板的底部与所述底板相连；

所述侧板和所述面盖之间设置有抵接结构；

所述抵接结构包括设置于所述侧板内侧的凸包和设置于所述面盖侧面的挡筋；

所述挡筋抵接于所述凸包且配置为始终具有靠近所述凸包的趋势。

更进一步地，

所述挡筋包括竖直的主体部和向所述面盖内侧倾斜的弯折部，所述凸包抵接于所述主体部使得所述侧板和所述面盖在水平方向相抵接。

更进一步地，

所述抵接结构还包括与所述挡筋固定相连的顶包；

所述顶包抵接于所述侧板的上表面使得所述侧板和所述面盖在竖直方向相抵接。

更进一步地，

所述面盖和所述U框通过连接结构可拆卸连接；

所述连接结构包括所述面盖侧面的导向筋和所述侧板顶部的导向槽，所述导向筋沿竖直方向插接于所述导向槽内。

更进一步地，

所述连接结构还包括设置于所述面盖表面的通孔和对应设置于所述前板顶部的第一螺纹孔，连接件穿过所述通孔和所述第一螺纹孔使得所述面盖和所述U框连接。

更进一步地，

所述面盖和所述U框之间还设置有定位结构进行定位。

更进一步地，

所述定位结构包括所述面盖侧面的定位筋和设置于所述侧板顶部的定位槽，所述定位筋插接于所述定位槽内。

更进一步地，

还包括后挡板；