[实用新型]一种汽车转向管柱支架压铸件

权利要求书

1.一种汽车转向管柱支架压铸件，包括压铸件本体(1)，其特征在于：所述压铸件本体(1)的两侧表面均设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)的底端设置有槽洞(3)，所述槽洞(3)与凹槽(2)的连接处相连通，所述凹槽(2)的内部设置有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的顶端与压铸件本体(1)活动连接，所述压铸件本体(1)的一侧设置有限制板(5)，所述限制板(5)的横截面形状为U形；

所述限制板(5)与压铸件本体(1)之间设置有滑动块(6)，所述滑动块(6)的一端压铸件本体(1)活动连接，以及滑动块(6)的另一端与限制板(5)固定连接，所述限制板(5)的底部设置有旋转杆(7)，所述限制板(5)的顶端设置有钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)的一端与限制板(5)固定连接，以及钢丝绳(8)的底端卷绕设置在旋转杆(7)的表面，所述限制板(5)的两侧均设置有固定板(9)，所述固定板(9)与限制板(5)固定连接，所述限制板(5)的顶部设置有夹持板(10)，所述夹持板(10)的数量为两个，两个所述夹持板(10)关于限制板(5)的竖直方向呈中心轴线对称设置，所述压铸件本体(1)的顶部设置有引导块(21)，所述引导块(21)与压铸件本体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述限制板(5)的顶部表面镶嵌设置有连接弹簧，所述连接弹簧与夹持板(10)的底端固定连接，所述夹持板(10)与限制板(5)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述凹槽(2)的内部设置有升降筒(11)，所述升降筒(11)的底端两侧均设置有运动块(12)，所述运动块(12)与升降筒(11)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述运动块(12)与压铸件本体(1)活动连接，所述升降筒(11)与螺纹杆(4)螺纹连接，所述固定板(9)的表面设置有圆孔(13)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述升降筒(11)的一侧设置有套筒(14)，所述套筒(14)的内部设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一侧设置有移动杆(15)，所述移动杆(15)与套筒(14)活动连接，所述移动杆(15)的一端设置有连接板(16)，所述圆孔(13)位于连接板(16)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述连接板(16)的顶端一侧设置有加固杆(17)，所述加固杆(17)与连接板(16)固定连接，所述加固杆(17)与圆孔(13)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述旋转杆(7)的数量为两个，两个所述旋转杆(7)之间设置有把手，两个所述旋转杆(7)的一端均设置有弧形杆(18)，所述弧形杆(18)的一端与压铸件本体(1)固定连接，以及弧形杆(18)的另一端与旋转杆(7)活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱支架压铸件，其特征在于：所述压铸件本体(1)的底端表面设置有竖槽(19)，所述竖槽(19)的内部设置有横板(20)，所述横板(20)的两端表面为弧形状态。