[实用新型]自行车链轮及其链条的构造有效
申请号: | 202022619727.1 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214451628U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王清汗 | 申请(专利权)人: | 煌傑金属复合材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郭化雨 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 链轮 及其 链条 构造 | ||
1.一种自行车链轮及其链条的构造,该链轮具有多个齿部,该链条包括多个互相链接在一起的链结单元,每一个该链结单元包括两个内链板,两个外链板,两个梢轴,以及两个套环;其特征在于:该链轮与该外链板及该内链板互相接触的结构是由包含第一种金属和第二种金属的多层复合金属板制成,该第一种金属的硬度大于该第二种金属的硬度,该第一种金属的密度大于该第二种金属的密度,该链轮与该外链板及该内链板互相接触的结构的表面材料为硬度较高的该第一种金属。
2.根据权利要求1所述自行车链轮及其链条的构造,其特征在于,该第一种金属是不锈钢,该第二种金属是铝合金。
3.根据权利要求2所述自行车链轮及其链条的构造,其特征在于,该第一种金属是301不锈钢,该第二种金属是7075铝合金。
4.根据权利要求2或3所述自行车链轮及其链条的构造,其特征在于,该链轮是由具有三层结构的多层复合金属板制成,其中该多层复合金属板的最外侧两层结构采用该第二种金属为材料,该多层复合金属板的中间层结构采用该第一种金属为材料,采用该第一种金属为材料的该中间层在该链轮的该齿部的前后两侧露出可以和该链结单元的该套环接触。
5.根据权利要求2或3所述自行车链轮及其链条的构造,其特征在于,该链轮是由具有五层结构的多层复合金属板制成,其中作为该多层复合金属板的奇数层的最外侧两层结构和中间层结构采用该第二种金属为材料,作为该多层复合金属板的偶数层的结构采用该第一种金属为材料,该链轮的该齿部的内外两侧具有导角边,采用该第一种金属为材料的该偶数层在该导角边处露出可以和该外链板及该内链板互相接触,采用该第一种金属为材料的该偶数层的结构在该链轮的该齿部的前后两侧露出可以和该链结单元的该套环接触。
6.根据权利要求2或3所述自行车链轮及其链条的构造,其特征在于,该内链板和该外链板是由具有两层结构的多层复合金属板制成,其中一层结构采用该第一种金属为材料,另一层结构采用该第二种金属为材料,其中该外链板和该内链板的内侧面是硬度较高的该第一种金属。
7.根据权利要求2或3所述自行车链轮及其链条的构造,其特征在于,该内链板和该外链板是由具有三层结构以上且总数为奇数层结构的多层复合金属板制成,该多层复合金属板的奇数层采用该第一种金属为材料,该多层复合金属板的偶数层采用该第二种金属为材料。
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