[实用新型]汽车刹车片自动生产线有效
申请号: | 202022622451.2 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214052402U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 王国琦 | 申请(专利权)人: | 杭州新舟机械设备有限公司 |
主分类号: | B05D3/04 | 分类号: | B05D3/04 |
代理公司: | 杭州龙华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33302 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 310024 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车片 自动生产线 | ||
1.一种汽车刹车片自动生产线,其特征在于:包括对汽车刹车片进行烘烤定型加工的烘道、进料台、冷却台和出料台,所述进料台位于烘道的入口处,所述烘道的前端设置有进口隔离门,所述烘道的出口与冷却台的入口连通,所述烘道的出口设置有出口隔离门,所述冷却台的出口与出料台连接,汽车刹车片在进料台、烘道、冷却台和出料台之间的运输由传送带运输,所述烘道包括若干个加温段,所述烘道为所有加温段相互均连通的整体性烘道,所述烘道中相邻两个加温段之间均配置有隔热用的隔离门。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述进料台、烘道、冷却台和出料台为直线方式布置,所述传送带为贯穿进料台、烘道、冷却台和出料台的一体式直线传送带。
3.根据权利要求2所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述烘道从前到后依次包括第一加热段、第二加热段和第三加热段;所述第一加热段上配置有第一加热装置,所述第二加热段上配置有第二加热装置;所述第三加热段上配置有第三加热装置;所述第一加热装置、第二加热装置和第三加热装置均为独立加热装置;
所述第一加热段内的温度低于第二加热段内的温度,所述第二加热段内的温度低于第三加热段内的温度。
4.根据权利要求3所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述传送带的上层位于所述烘道的内侧,所述传送带的下层位于所述烘道的下方,所述烘道的两侧与支撑柱的上端固定连接,所述烘道的下表面对应进口隔离门、出口隔离门和隔离门的位置分别设置有隔离顶板,所述隔离顶板的上端位于所述传送带上层的下方,所述进口隔离门、出口隔离门和隔离门均为升降门。
5.根据权利要求4所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述进口隔离门、出口隔离门和隔离门均联动的电控气动升降门,在所述烘道上配置有检测汽车刹车片位置的检测装置,所述电控气动升降门的动作测信号由检测汽车刹车片位置的检测装置提供。
6.根据权利要求5所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述进口隔离门、出口隔离门和烘道内的隔离门均配置有高度触发装置,所述传送带与所述进口隔离门、出口隔离门和隔离门联动。
7.根据权利要求3或4或5所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述烘道内加温段的长度与每个加温段欲加工时长成正比。
8.根据权利要求7所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所有加温段均设置有独立的热风循环式加温室。
9.根据权利要求8所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述烘道内配置有若干个供热风送入使用的送风调节窗。
10.根据权利要求7所述的汽车刹车片自动生产线,其特征在于:所述传送带以前后等间距方式运输汽车刹车片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州新舟机械设备有限公司,未经杭州新舟机械设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022622451.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。