[实用新型]升降机专用减速传动机构

权利要求书

1.升降机专用减速传动机构，包括主体(1)、蜗轮(2)、输入法兰(4)和蜗杆(7)，其特征在于：所述主体(1)一侧的顶端连接有输入法兰(4)，所述主体(1)顶端的两侧均设置有润滑结构(6)，所述主体(1)内部的底端安装有蜗轮(2)，且蜗轮(2)的内侧安装有连接轴(3)，所述连接轴(3)一端的外侧安装有固定板(8)，且固定板(8)的内侧设置有密封结构(9)，所述蜗轮(2)的顶端安装有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的一侧安装有轴承(5)，所述蜗轮(2)的内部设置有防护结构(10)，所述防护结构(10)包括有防腐层(1001)、加强杆(1002)、腔体(1003)和耐磨层(1004)，所述防腐层(1001)安装在蜗轮(2)内部的一端，所述防腐层(1001)的一端安装有腔体(1003)，且腔体(1003)的内部均匀安装有加强杆(1002)，所述腔体(1003)的一端安装有耐磨层(1004)。

2.根据权利要求1所述的升降机专用减速传动机构，其特征在于：所述润滑结构(6)包括有油箱(601)、挡板(602)、海绵(603)和盖板(604)，所述油箱(601)均安装在主体(1)顶端的两侧，所述油箱(601)一侧的底端安装有挡板(602)，所述油箱(601)的顶端安装有盖板(604)，所述油箱(601)的内部安装有海绵(603)。

3.根据权利要求2所述的升降机专用减速传动机构，其特征在于：所述油箱(601)与主体(1)相连通，所述油箱(601)关于主体(1)的垂直中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的升降机专用减速传动机构，其特征在于：所述密封结构(9)包括有卡块(901)、密封圈(902)和卡槽(903)，所述密封圈(902)安装在连接轴(3)一端的外侧，所述密封圈(902)的外侧均匀安装有卡块(901)，且卡块(901)的一端均安装有卡槽(903)。

5.根据权利要求4所述的升降机专用减速传动机构，其特征在于：所述卡块(901)与卡槽(903)的大小相适配，所述卡块(901)与卡槽(903)构成卡合结构。

6.根据权利要求1所述的升降机专用减速传动机构，其特征在于：所述加强杆(1002)均处于同一水平面内，所述加强杆(1002)在腔体(1003)的内部呈等间距排列。