[实用新型]一种市政公用工程施工用便于安装的减速带有效
申请号: | 202022625657.0 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214362993U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 陈晓星 | 申请(专利权)人: | 广东东粤建设有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F9/559 |
代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 孟贝蒂 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区东莞庄路2*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政公用工程 施工 便于 安装 减速 | ||
1.一种市政公用工程施工用便于安装的减速带,包括橡胶块本体(1)和连接板(8),其特征在于,所述橡胶块本体(1)顶部两端均开有卡合机构,且卡合机构包括卡槽(3),所述卡槽(3)底部内壁一端焊接有导向杆(4),且卡槽(3)底部内壁另一端两侧均开有固定孔(2),所述橡胶块本体(1)顶部开有安装槽(5),且安装槽(5)底部内壁两端均通过螺栓固定安装有弹簧伸缩杆(6),两个所述弹簧伸缩杆(6)顶部固定连接有同一个压板(7),且连接板(8)顶部开有四个等距离分布的固定槽(9),四个所述固定槽(9)底部均开有螺纹通孔(10),且连接板(8)顶部两端均开有贯穿的导向孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公用工程施工用便于安装的减速带,其特征在于,所述连接板(8)的长度与两个卡槽(3)的长度之和相适配,且连接板(8)的高度和宽度与卡槽(3)的高度和宽度相适配。
3.根据权利要求1所述的一种市政公用工程施工用便于安装的减速带,其特征在于,所述螺纹通孔(10)与固定孔(2)内壁直径相适配。
4.根据权利要求1所述的一种市政公用工程施工用便于安装的减速带,其特征在于,所述压板(7)竖截面为圆弧状结构,且压板(7)顶部刷有荧光漆(12)。
5.根据权利要求1所述的一种市政公用工程施工用便于安装的减速带,其特征在于,所述导向杆(4)和导向孔(11)规格相适配。
6.根据权利要求1所述的一种市政公用工程施工用便于安装的减速带,其特征在于,所述弹簧伸缩杆(6)包括连接管(13),且连接管(13)内壁滑动连接有连接杆(14),所述连接杆(14)底部外壁与连接管(13)底部内壁之间焊接有减震弹簧(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东东粤建设有限公司,未经广东东粤建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022625657.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于移动式试采平台状态监测的系统
- 下一篇:一种铺设管道的落石分料机构