[实用新型]一种圆弧形壳体板的模板支撑结构有效
申请号: | 202022625748.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN215519959U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 张洪;付国平;黎艳清;刘师睿;黄详详;段士钧;岩胶;严家升 | 申请(专利权)人: | 云南建投第六建设有限公司 |
主分类号: | E04G17/00 | 分类号: | E04G17/00 |
代理公司: | 昆明盈正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53208 | 代理人: | 徐洪刚 |
地址: | 653100 云南省玉溪市红*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆弧 壳体 模板 支撑 结构 | ||
1.一种圆弧形壳体板的模板支撑结构,包括设有第一层施工平台(11)和第二层施工平台(12)的脚手架(1),其特征在于,还包括至少两个经CAD放样的,具有与待建壳体模板(100)的竖向曲面弧度相适配的定尺规矩(2),两所述定尺规矩(2)首尾连线构成的弧形曲面构成一待建模板单元的施工平面,所述第二层施工平台(12)在靠近所述待建壳体模板(100)的一侧成型有经CAD放样的,具有与所述待建部壳体模板(100)的横向曲面弧度相适配的弧形梁(3),所述弧形梁(3)成型有向下垂直延伸的引导悬梁(31),所述引导悬梁(31)的前后两侧分别固定有弧形适配的角钢导轨(4),所述引导悬梁(31)的底部设有弧形适配的限位卡槽(5),所述角钢导轨(4)上设有滑轮组件(6),所述定尺规矩(2)通过连接杆组件(7)分别与所述滑轮组件(6)和所述限位卡槽(5)连接。
2.根据权利要求1所述的圆弧形壳体板的模板支撑结构,其特征在于,所述连接杆组件(7)包括一“L”型的主吊杆(71)和一倾斜设置的斜吊杆(72),所述主吊杆(71)的竖向杆的上端通过其上端弯折部与后侧的所述滑轮组件(6)连接,所述主吊杆(71)的水平杆的前端通过铝合金卡尺(73)与所述定尺规矩(2)连接,所述主吊杆(71)的水平杆的中部通过第一竖吊杆(74)与所述限位卡槽(5)连接,所述第一竖吊杆(74)的上端可滑动地设置在所述限位卡槽(5)中,前侧的所述滑轮组件(6)连接有一水平吊杆(75),所述水平吊杆(75)的前端通过铝合金卡尺与所述定尺规矩(2)连接,所述水平吊杆(75)的中部通过第二竖吊杆(76)与所述主吊杆(71)的水平杆的前端连接,所述斜吊杆(72)的上端与所述主吊杆(71)的水平杆连接,下端通过铝合金卡尺与所述定尺规矩(2)的中部连接。
3.根据权利要求2所述的圆弧形壳体板的模板支撑结构,其特征在于,所述斜吊杆(72)的上端与所述主吊杆(71)的水平杆的连接点位于所述第一竖吊杆(74)与所述主吊杆(71)的水平杆的连接点和所述第二竖吊杆(76)与所述主吊杆(71)的水平杆的连接点之间。
4.根据权利要求2所述的圆弧形壳体板的模板支撑结构,其特征在于,所述铝合金卡尺(73)包括一体成型的卡接部(731)和吊装部(732),所述定尺规矩(2)通过紧固螺栓(734)卡接固定在所述卡接部(731)上,所述吊装部(732)设有吊杆连接孔。
5.根据权利要求1所述的圆弧形壳体板的模板支撑结构,其特征在于,所述滑轮组件(6)包括滚动连接在所述角钢导轨(4)的水平部上的全向滑轮(61)和全向辅助轮(62),所述全向辅助轮(62)的直径小于所述全向滑轮(61),并通过一楔形连接部(63)设置在所述全向滑轮(61)的后侧。
6.根据权利要求1所述的圆弧形壳体板的模板支撑结构,其特征在于,所述角钢导轨(4)的竖直部通过膨胀螺栓与所述引导悬梁(31)连接。
7.根据权利要求2所述的圆弧形壳体板的模板支撑结构,其特征在于,所述限位卡槽(5)通过膨胀螺栓与所述引导悬梁(31)连接,所述限位卡槽(5)的槽底设有弧形适配的条形开口(51),所述限位卡槽(5)的内部设有一“M”型的滑动连接座(52),所述第一竖吊杆(74)的上端经所述条形开口(51)与所述滑动连接座(52)固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于云南建投第六建设有限公司,未经云南建投第六建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022625748.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。