[实用新型]一种高速公路维修用警示装置有效

专利信息
申请号: 202022627001.2 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN213896870U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 周磊;农小红;屈姗姗;郝世权;覃玲玉 申请(专利权)人: 河北建设集团股份有限公司
主分类号: E01F9/65 分类号: E01F9/65;E01F9/692
代理公司: 郑州科维专利代理有限公司 41102 代理人: 赵继福
地址: 071000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 维修 警示 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种高速公路维修用警示装置,包括底座、与底座的上表面固定固定连接的支撑座、位于支撑座内的支撑柱、与支撑柱的顶部固定连接的警示牌,还包括位于底座内的滚轮机构、位于支撑座内且使支撑柱旋转的旋转机构,所述滚轮机构包括位于底座的下方且在竖直方向移动的滚轮、与滚轮连接的传动机构、与传动机构的顶部连接的驱动机构,本实用新型旋转机构的设置,能够使警示牌在水平方向进行360°转动,对维修的高速公路段进行全方位的警示,警示效果好,滚轮机构的设置,能够使底座与地面分离并移动,移动到合适的位置后滚轮收入底座内,使底座与地面接触牢固,稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及道路维修警示工具技术领域,具体涉及一种高速公路维修用警示装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展,道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为高速公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道,另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径,道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应。如果车多路少,道路使用寿命会降低,易出现问题,因而交通安全问题会突出,尤其是高速公路,由于高速公路的车速比较快,因此道路高速公路的维修显得尤为重要,在高速公路进行维修时,往往需要警示设备提醒过往的车辆注意行驶,及时避开正在维修的道路,降低交通事故的发生率。

现有的高速公路维修用警示装置都是固定的,不能够全方位的进行警示,降低了高速公路维修安全警示装置的警示效果,从而降低了高速公路维修安全警示装置的实用性,且现有的高速公路维修用警示装置的滚轮不能进行收纳,在现场滚轮与地面接触,容易使警示装置不稳定,造成一定的危险性。

因此,提供一种能够全方位器警示作用、移动方便且与地面牢固接触的高速公路维修用警示装置,已是一个值得研究的问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种能够全方位器警示作用、移动方便且与地面牢固接触的高速公路维修用警示装置。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种高速公路维修用警示装置,包括内部为空腔的底座、与底座的上表面固定固定连接的支撑座、位于支撑座内的支撑柱、与支撑柱的顶部固定连接的警示牌,还包括位于底座内的滚轮机构、位于支撑座内且使支撑柱旋转的旋转机构,所述滚轮机构包括位于底座的下方且在竖直方向移动的滚轮、与滚轮连接的传动机构、与传动机构的顶部连接的驱动机构,传动机构设置至少两个,至少两个传动机构通过同步带连接且同步移动。

所述传动机构通过支撑板和支撑架与底座内表面连接,滚轮在支撑架内移动。

所述驱动机构包括右端穿过底座的侧面且与底座通过轴承连接的操作杆、与操作杆的右端固定连接的第一锥形齿轮、与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮、与操作杆的左端固定连接的手柄、用于使手柄与底座的左侧面锁定的锁定机构,第一锥形齿轮的中心轴线位于水平方向,第二锥形齿轮的中心轴线位于竖直方向,第二锥形齿轮的下表面与传动机构的顶部固定连接。

所述传动机构包括底部穿过支撑板且与支撑板通过轴承活动连接的丝杆、套设在丝杆上且与丝杆螺纹连接的套筒、与套筒的底部固定连接的滚轮,套筒的侧面通过限位机构与支撑架的侧面连接用于阻挡套筒在水平方向转动,丝杆的顶部设有传动轮,传动轮的顶部与第二锥形齿轮的下表面固定连接,至少两个传动轮通过同步带同步转动。

所述限位机构包括与套筒的左右侧面固定连接的限位块、位于支撑架的左右两侧且与限位块相配合的限位槽,限位槽沿支撑架的竖直方向设置,限位块沿限位槽的长度方向移动。

所述支撑架的顶部与底座下表面之间的距离大于套筒的顶部与滚轮下表面之间的距离,螺杆在竖直方向的长度小于套筒在竖直方向的长度。

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