[实用新型]一种汽车车窗升降器有效
申请号: | 202022628142.6 | 申请日: | 2020-11-14 |
公开(公告)号: | CN213807199U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 翟颖;胡涛 | 申请(专利权)人: | 翟颖;胡涛 |
主分类号: | E05F11/40 | 分类号: | E05F11/40;E05F15/689;E05F15/673 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李灿 |
地址: | 412007 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 升降 | ||
本实用新型公开了一种汽车车窗升降器,包括玻璃夹持器,所述玻璃夹持器下方设有驱动螺杆,所述驱动螺杆与玻璃夹持器相平行,所述玻璃夹持器与驱动螺杆设置于车门箱内,所述驱动螺杆与车门箱转动连接,所述车门箱上侧连接设有窗框,所述玻璃夹持器上侧连接设有车玻璃,所述车玻璃形状与窗框形状相配合,所述驱动螺杆与玻璃夹持器之间通过一对对称设置的调节杆连接,所述驱动螺杆上设有正向螺纹段与反向螺纹段,所述正向螺纹段与反向螺纹段上均设有移动块。优点在于:本实用新型汽车车窗升降器设有玻璃夹持器有利于固定车玻璃,设有驱动螺杆有利于升降车玻璃,设有调节杆将车玻璃支起或落下,设有导向轮有利于提高玻璃升降的顺滑度。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体是指一种汽车车窗升降器。
背景技术
车窗整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为封闭式,在车身的车窗框与车窗玻璃之间,用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用,以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。控制车窗升降的是车窗升降器,方便调节车窗玻璃的高度,提高用户的舒适感。但是,现有的汽车车窗用升降器存在以下缺点:1、升降器在带动车窗玻璃升降的同时,纵向运行的顺畅性有待提高,降低使用效果。2、升降器不便于安装拆卸,操作麻烦,费时费力。因此,亟待研究一种汽车车窗升降器来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种结构简单,实用性强,使用效果好的一种汽车车窗升降器。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车车窗升降器,包括玻璃夹持器,所述玻璃夹持器下方设有驱动螺杆,所述驱动螺杆与玻璃夹持器相平行,所述玻璃夹持器与驱动螺杆设置于车门箱内,所述驱动螺杆与车门箱转动连接,所述车门箱上侧连接设有窗框,所述玻璃夹持器上侧连接设有车玻璃,所述车玻璃形状与窗框形状相配合,所述驱动螺杆与玻璃夹持器之间通过一对对称设置的调节杆连接,所述驱动螺杆上设有正向螺纹段与反向螺纹段,所述正向螺纹段与反向螺纹段上均设有移动块,所诉调节杆上端与玻璃夹持器耳环链接,下端与移动块耳环链接。
进一步的,所述正向螺纹段与反向螺纹段之间设有锥齿轮,所诉锥齿轮一侧设有驱动齿轮,所述驱动齿轮与锥齿轮相啮合。
进一步的,所诉驱动齿轮的轴端贯穿并且伸出车门箱外设有手摇柄,所述驱动齿轮与车门箱转动连接处设有第一轴承。
进一步的,所述玻璃夹持器与车玻璃连接处设有连接凹槽,所述连接凹槽内部与车玻璃之间设有缓冲垫,贯穿连接凹槽与车玻璃设有多个固定螺栓。
进一步的,所述窗框两侧内部设有与车玻璃相配合的导向轮,所述导向轮对称设置于车玻璃内外两侧,所述导向轮设有多个。
进一步的,所述导向轮与窗框转动连接,所述驱动螺杆两端设有第二轴承。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型汽车车窗升降器设有玻璃夹持器有利于固定车玻璃,设有驱动螺杆有利于升降车玻璃,设有调节杆将车玻璃支起或落下,设有导向轮有利于提高玻璃升降的顺滑度,设有手摇柄有利于使驱动螺杆转动。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车车窗升降器的结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车车窗升降器的车玻璃落下的示意图。
图3是本实用新型一种汽车车窗升降器的侧面结构示意图。
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