[实用新型]一种可调节的压紧用油缸有效
申请号: | 202022628164.2 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213628262U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 姜珠刚 | 申请(专利权)人: | 扬州市正浩液压机械设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16J10/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 压紧 用油缸 | ||
1.一种可调节的压紧用油缸,包括油缸缸体(1),其特征在于,所述油缸缸体(1)侧壁开设有贯穿口,所述油缸缸体(1)顶部固定连接有油缸盖(2),所述贯穿口内侧壁转动连接有丝杠(3),所述丝杠(3)贯穿油缸盖(2)并固定连接有转动柄(4),位于油缸缸体(1)底部的所述丝杠(3)螺纹连接有底座(5),所述底座(5)顶部端固定连接有滑动筒(6),所述滑动筒(6)内侧壁与油缸缸体(1)外侧滑动连接,所述油缸盖(2)侧壁开设有进油口(7),所述油缸盖(2)设置有活塞杆(8),所述活塞杆(8)内部设置有调节机构,所述活塞杆(8)通过连杆(9)固定连接有活塞板(10),所述底座(5)侧壁开设有出油口(11),所述底座(5)固定连接有升降箱(12),所述升降箱(12)内设有升降机构,所述升降箱(12)侧壁开设有升降槽,所述升降槽内通过过渡机构和啮合机构与升降机构连接,所述底座(5)内侧壁滑动连接有升降板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的压紧用油缸,其特征在于,所述调节机构包括开设在活塞杆(8)内侧壁的限位槽(13),所述连杆(9)外侧壁固定连接有与限位槽(13)相适配的固定搭扣(21),所述活塞杆(8)内侧壁滑动连接有活动柱,所述连杆(9)两端分别与活动柱底部和活塞板(10)顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的压紧用油缸,其特征在于,所述升降机构包括开设在底座(5)底部的螺纹口,所述升降箱(12)顶部开设有转动口,所述转动口和螺纹口内连接有螺纹杆(14),所述螺纹口内侧壁开设有与螺纹杆(14)外侧壁所设外螺纹相适配的内螺纹,所述螺纹口与螺纹杆(14)螺纹连接,所述转动口与螺纹杆(14)转动连接,所述螺纹杆(14)底部固定连接有升降柄(15),所述升降柄(15)外侧壁开设有转动齿。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的压紧用油缸,其特征在于,所述过渡机构包括开设在升降槽内的过渡口,所述过渡口内侧壁转动连接有啮合轴(16),所述升降箱(12)侧壁开设有过渡腔,所述啮合轴(16)贯穿升降槽并延伸至过渡腔,所述过渡腔内侧壁转动连接有过渡轴(17),所述过渡轴(17)贯穿过渡腔侧壁并与升降箱(12)内侧壁转动连接,位于升降箱(12)内的所述过渡轴(17)外侧壁固定套接有转动轮(18),所述转动轮(18)外侧壁开设有与转动齿相适配的啮合齿,位于升降槽内的所述啮合轴(16)固定连接有操作柄(19)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的压紧用油缸,其特征在于,所述啮合机构包括固定套接在啮合轴(16)外侧壁的第一锥齿轮,位于过渡腔内的所述过渡轴(17)外侧壁固定套接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接。
6.根据权利要求3所述的一种可调节的压紧用油缸,其特征在于,所述升降板(20)底部与螺纹杆(14)顶部转动连接,所述升降板(20)与底座(5)内侧壁连接处设有密封垫圈。
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