[实用新型]一种道路桥梁施工用路基夯实装置有效

专利信息
申请号: 202022631262.1 申请日: 2020-11-15
公开(公告)号: CN213741002U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 黄陈;唐娟 申请(专利权)人: 黄陈;唐娟
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046;E01C19/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 342814 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 施工 路基 夯实 装置
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁施工用路基夯实装置,包括底板(1)和固定连接在底板(1)顶部的左右两个竖板(2),其特征在于:两个所述竖板(2)相对的一侧均固定连接有连接杆(3),所述连接杆(3)远离竖板(2)的一端固定连接有套筒(4),所述套筒(4)内壁的两侧之间滑动连接有安装杆(5),所述安装杆(5)的顶端贯穿套筒(4)并延伸至套筒(4)的外部,所述安装杆(5)的底端贯穿套筒(4)和底板(1)并延伸至底板(1)的底部,所述安装杆(5)的底端固定连接有夯板(6),所述安装杆(5)的表面且位于套筒(4)的内部固定连接有限位块(7),所述限位块(7)的顶部与套筒(4)内壁的顶部之间且位于安装杆(5)的表面固定连接有弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述安装杆(5)的顶端固定连接有安装块(9),所述安装块(9)的两侧均固定连接有齿条(10)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:两个所述竖板(2)正面的顶部均固定连接有第一安装板(11),两个所述竖板(2)背面的顶部均固定连接有第二安装板(12)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述第一安装板(11)的正面固定连接有齿轮箱(13),所述第二安装板(12)背面的右侧通过机箱固定连接有第一电机(14),所述第一电机(14)的输出端固定连接有第一光杆(15),所述第一光杆(15)远离第一电机(14)的一端贯穿第二安装板(12)、第一安装板(11)和齿轮箱(13)并延伸至齿轮箱(13)的内部,所述第一光杆(15)远离第一电机(14)的一端与齿轮箱(13)内壁的正面转动连接,所述第二安装板(12)正面的左侧转动连接有第二光杆(16),所述第二光杆(16)远离第二安装板(12)的一端贯穿第一安装板(11)和齿轮箱(13)并延伸至齿轮箱(13)的内部,所述第二光杆(16)远离第二安装板(12)的一端与齿轮箱(13)内壁的正面转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述第一光杆(15)和第二光杆(16)的表面且位于第一安装板(11)与第二安装板(12)之间均固定连接有与齿条(10)相啮合的第一齿轮(17),所述第一光杆(15)的表面且位于齿轮箱(13)的内部固定连接有第二齿轮(18),所述第二光杆(16)的表面且位于齿轮箱(13)的内部固定连接有与第二齿轮(18)相啮合的第三齿轮(19)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于:所述底板(1)底部的右侧通过支架转动连接有第一移动轮(20),所述底板(1)底部的左侧通过支架转动连接有第二移动轮(21),所述底板(1)顶部的右侧固定连接有第二电机(22),所述第二电机(22)的输出端通过皮带与第一移动轮(20)传动连接,所述底板(1)顶部的左侧固定连接有推把(23)。

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