[实用新型]柴油车尾气净化装置的壳体焊接工装

权利要求书

1.一种柴油车尾气净化装置的壳体焊接工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有对称的两个侧板（2），两个侧板（2）的顶部固定安装有同一个顶板（3），顶板（3）的底部开设有第一滑槽（16），第一滑槽（16）内滑动安装有滑块（17），滑块（17）的底部固定安装有激光焊接机（18），滑块（17）上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第一滑槽（16）相通，第一滑槽（16）的一侧内壁开设有第一通孔，第一螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆（19），螺纹杆（19）的一端固定安装有手轮（20），两个侧板（2）上均开设有第二通孔，两个第二通孔内均转动安装有第一转杆（4），两个第一转杆（4）的一端均固定连接有转盘（6），两个转盘（6）的一侧均固定安装有支撑块（21），两个转盘（6）的一侧均开设有第二滑槽（22），两个第二滑槽（22）内均滑动安装有固定板（23），两个第二滑槽（22）的顶部内壁均开设有第二螺纹孔，两个第二螺纹孔内均螺纹安装有螺栓（25），两个固定板（23）的顶部均固定安装有第一轴承，两个第一轴承的内圈分别与两个螺栓（25）的外侧固定连接，侧板（2）的一侧固定安装有电机（5），电机（5）的输出轴与第一转杆（4）的一端固定连接，顶板（3）的顶部固定安装有风箱（11），风箱（11）的顶部和一侧均开设有第三通孔，两个第三通孔内分别转动安装有蜗杆（10）和第二转杆（12），第二转杆（12）的外侧固定安装有对称的两个扇叶（14），风箱（11）的底部与顶板（3）的顶部开设有同一个通风孔，通风孔与第一滑槽（16）相通，风箱（11）的顶部开设有出气口，风箱（11）内固定安装有活性炭吸附板（15）。

2.根据权利要求1所述的柴油车尾气净化装置的壳体焊接工装，其特征在于，所述蜗杆（10）的一端固定安装有第二链轮（9），第一转杆（4）的一端固定安装有第一链轮（7），第一链轮（7）与第二链轮（9）上啮合有同一个链条（8）。

3.根据权利要求1所述的柴油车尾气净化装置的壳体焊接工装，其特征在于，所述第二转杆（12）的外侧固定套设有蜗轮（13），蜗轮（13）与蜗杆（10）啮合。

4.根据权利要求1所述的柴油车尾气净化装置的壳体焊接工装，其特征在于，两个固定板（23）上均开设有滑孔，两个滑孔分别与两个第二滑槽（22）相通，两个滑孔内均滑动安装有滑杆（24），两个滑杆（24）的两端分别与两个第二滑槽（22）的顶部内壁和底部内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的柴油车尾气净化装置的壳体焊接工装，其特征在于，所述顶板（3）的一侧和两个侧板（2）的一侧均固定安装有第二轴承，三个第二轴承的内圈分别与螺纹杆（19）和两个第一转杆（4）的外侧固定连接，风箱（11）的顶部内壁和一侧均固定安装有第三轴承，两个第三轴承的内圈分别与第二转杆（12）和蜗杆（10）的外侧固定连接。