[实用新型]智慧景区轨道车运营管理系统的显示设备有效
申请号: | 202022636475.3 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213982840U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 刘强;陈文超;邢志城;杨恩泽;王希友;高谦;刘长东;张志军;肖佳伟;宋淼 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团城市建设发展有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧 景区 轨道 运营 管理 系统 显示 设备 | ||
1.智慧景区轨道车运营管理系统的显示设备,包括显示屏本体(1),其特征在于,所述显示屏本体(1)的一侧固定安装有背板(2),背板(2)的一侧铰接有U型框(3),U型框(3)的顶部固定安装有对称的两个竖杆(4),两个竖杆(4)的外侧滑动安装有安装座(6),安装座(6)的底部开设有对称的两个第一滑槽(5),两个第一滑槽(5)的内壁与两个竖杆(4)的外侧滑动连接,两个竖杆(4)的一侧与U型框(3)的两侧内壁均开设有第二滑槽(7),两个第二滑槽(7)内滑动安装有防护板(8),两个竖杆(4)内均开设有安装槽,两个安装槽内均滑动安装有齿条(9),两个安装槽的顶部内壁均开设有第一通孔,两个第一通孔内均滑动安装有滑杆(11),两个滑杆(11)的一端分别与两个齿条(9)的一端固定连接,两个竖杆(4)内均开设有第一空槽(13),两个第一空槽(13)的一侧内壁均开设有第二通孔,两个第二通孔分别与两个安装槽相通,两个第二通孔内均转动安装有蜗杆(14),两个第一空槽(13)的底部内壁均开设有第三通孔,两个第三通孔分别与两个第二滑槽(7)相通,防护板(8)的顶部开设有对称的两个螺纹孔,两个螺纹孔分别与两个第二滑槽(7)相通,两个螺纹孔内均螺纹安装有螺纹杆(16),安装座(6)内开设有第二空槽(17),第二空槽(17)的一侧开设有第四通孔,第四通孔内转动安装有转杆(18),转杆(18)的一端固定安装有手轮(19),两个第一滑槽(5)的一侧内壁均开设有第三滑槽,两个第三滑槽均与第二空槽(17)相通,两个第三滑槽内均滑动安装有卡块(21),两个竖杆(4)的一侧均开设有卡槽(22),两个卡块(21)分别与两个卡槽(22)相配合。
2.根据权利要求1所述的智慧景区轨道车运营管理系统的显示设备,其特征在于,两个蜗杆(14)分别位于两个安装槽内的一端均固定安装有齿轮(10),两个齿轮(10)分别与两个齿条(9)啮合,两个螺纹杆(16)分别位于两个第一空槽(13)内的一端均固定安装有蜗轮(15),两个蜗轮(15)分别与两个蜗杆(14)啮合。
3.根据权利要求1所述的智慧景区轨道车运营管理系统的显示设备,其特征在于,所述转杆(18)位于第二空槽(17)内的一端固定安装有转盘(20),转盘(20)的外侧铰接有对称的两个传动杆(23),两个传动杆(23)的一端分别与两个卡块(21)的一侧铰接,两个传动杆(23)上均套设有第一弹簧(24),两个第一弹簧(24)的两端分别与两个第三滑槽的一侧内壁和两个卡块(21)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的智慧景区轨道车运营管理系统的显示设备,其特征在于,两个滑杆(11)上均套设有第二弹簧(12),两个第二弹簧(12)的两端分别与两个齿条(9)的一端和两个安装槽的顶部内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的智慧景区轨道车运营管理系统的显示设备,其特征在于,两个第二空槽(17)的一侧内壁和两个第二滑槽(7)的底部内壁均固定安装有第一轴承,四个第一轴承的内圈分别与两个蜗杆(14)和两个螺纹杆(16)的外侧固定连接,安装座(6)的一侧固定安装有第二轴承,第二轴承的内圈与转杆(18)的外侧固定连接。
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