[实用新型]一种摩托车用手把生产打磨装置有效
申请号: | 202022637900.0 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213858454U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 刘维嘉 | 申请(专利权)人: | 广州天马集团天马摩托车有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 武龙春 |
地址: | 510900 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 用手 生产 打磨 装置 | ||
1.一种摩托车用手把生产打磨装置,包括底座(1)和安装于所述底座(1)顶侧的固定机构(3),其特征在于:所述固定机构(3)包括转杆(31)、通槽(32)、第一抵触块(33)、弹簧(34)、第二抵触块(36)和螺栓(37),所述转杆(31)的底端通过调节机构(2)与所述底座(1)的顶侧内部连接,且所述转杆(31)的顶部设有所述通槽(32);所述通槽(32)的底侧安装有所述第一抵触块(33),且所述第一抵触块(33)的底部延伸至所述转杆(31)的内部;所述弹簧(34)设于所述转杆(31)的内部,且所述第一抵触块(33)通过所述弹簧(34)与所述转杆(31)的内部滑动连接;所述通槽(32)的顶侧安装有所述第二抵触块(36),所述第二抵触块(36)的顶侧延伸至所述转杆(31)的内部,且所述第二抵触块(36)与所述转杆(31)的内部滑动连接;所述螺栓(37)的一端通过所述转杆(31)的内部并与延伸至所述第二抵触块(36)的内部,所述螺栓(37)与所述转杆(31)转动连接,且所述螺栓(37)与所述第二抵触块(36)螺纹连接;所述底座(1)的顶侧一端安装有打磨机构(4),所述打磨机构(4)包括支撑板(41)、放置板(42)、加强筋(43)、电机(44)和磨砂盘(45),所述支撑板(41)的底侧与所述底座(1)的顶侧连接,且所述支撑板(41)的一侧顶部安装有所述放置板(42);所述电机(44)放置在所述放置板(42)的内部,所述电机(44)的一端通过所述支撑板(41)的内部,且所述电机(44)与所述支撑板(41)的内部转动连接;所述磨砂盘(45)的一侧与所述电机(44)的一端连接,且所述磨砂盘(45)为圆形结构。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用手把生产打磨装置,其特征在于:所述固定机构(3)还包括第一橡胶垫(35)和第二橡胶垫(38),所述第一橡胶垫(35)的一侧与所述第一抵触块(33)的顶侧连接,所述第二橡胶垫(38)的一侧与所述第二抵触块(36)的底侧连接,且所述第一橡胶垫(35)和第二橡胶垫(38)均为方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用手把生产打磨装置,其特征在于:所述调节机构(2)包括放置槽(21)和丝杆(22),所述放置槽(21)设于所述底座(1)的顶侧,且所述丝杆(22)安装于所述放置槽(21)的内部;所述丝杆(22)的一端与所述底座(1)的内部转动连接,且所述丝杆(22)的另一端延伸至所述底座(1)的一侧外部。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车用手把生产打磨装置,其特征在于:所述调节机构(2)还包括滑板(23),所述滑板(23)的内部通过所述丝杆(22)并与所述底座(1)的内部滑动连接,且所述滑板(23)的顶侧与所述转杆(31)的底侧内部转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种摩托车用手把生产打磨装置,其特征在于:所述调节机构(2)还包括把手(24)和橡胶套(25),所述把手(24)与所述丝杆(22)的一端连接,所述把手(24)为“L”形结构,且所述把手(24)的一端设有所述橡胶套(25)。
6.根据权利要求3所述的一种摩托车用手把生产打磨装置,其特征在于:所述调节机构(2)还包括防尘罩(26),所述防尘罩(26)设于所述放置槽(21)的顶侧,且所述防尘罩(26)的两侧均与所述底座(1)的顶侧内部滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种摩托车用手把生产打磨装置,其特征在于:所述底座(1)的底侧安装有支撑座(5),四个所述支撑座(5)的顶侧与所述底座(1)的底侧四角连接,且所述支撑座(5)的底部为圆台形结构。
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