[实用新型]门槛梁以及车辆

说明书

本公开涉及一种门槛梁以及车辆，该门槛梁包括：门槛外板，形成为开口朝内的第一槽状结构，且包括相对的门槛顶壁和门槛底壁以及形成在门槛顶壁和门槛底壁之间的门槛侧壁；门槛加强板，设置在门槛外板的开口处并与门槛外板连接；加强支架，设置在门槛外板中，加强支架形成为开口朝外的第二槽状结构且包括相对设置的两个第一加强侧壁和形成在两个第一加强侧壁之间的第二加强侧壁，第一加强侧壁和第二加强侧壁均在门槛顶壁和门槛底壁之间延伸，且第二加强侧壁与门槛侧壁相对间隔设置，第二加强侧壁与门槛加强板连接，第一加强侧壁远离第二加强侧壁的一端与门槛侧壁连接。加强支架支撑在门槛外板与门槛加强板之间，在侧碰时能减小门槛外板的溃缩量。

技术领域

本公开涉及车辆的领域，具体地，涉及一种门槛梁以及车辆。

背景技术

车辆的安全性能是车辆设计中的重中之重。门槛梁作为车辆侧部的纵向梁型结构，在侧面碰撞中起到举足轻重的作用。在现有技术中，门槛外板与门槛加强板之间为中空结构，当车辆的门槛外板受到侧碰力时，容易朝向乘员舱溃缩，进而入侵乘员舱，对乘员的安全造成威胁。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种门槛梁以及车辆，该门槛梁具有较强的强度，可以减小门槛外板在侧碰时的溃缩量，从而为成员的安全提供保障。

为了实现上述目的，本公开提供一种门槛梁，包括：

门槛外板，形成为开口朝向内的第一槽状结构，且包括相对的门槛顶壁和门槛底壁以及形成在所述门槛顶壁和门槛底壁之间的门槛侧壁；

门槛加强板，设置在所述门槛外板的开口处并与所述门槛外板连接；

加强支架，设置在所述门槛外板中，所述加强支架形成为开口朝外的第二槽状结构，且包括相对设置的两个第一加强侧壁和形成在所述两个第一加强侧壁之间的第二加强侧壁，所述第一加强侧壁和所述第二加强侧壁均在所述门槛顶壁和所述门槛底壁之间延伸，且所述第二加强侧壁与所述门槛侧壁相对间隔设置，所述第二加强侧壁与所述门槛加强板连接，所述第一加强侧壁远离所述第二加强侧壁的一端与所述门槛侧壁连接。

可选地，所述加强支架为多个，至少一个所述加强支架设置为位于车辆B柱的前方，至少一个所述加强支架设置为位于所述车辆B柱的后方。

可选地，两个所述第一加强侧壁上均形成有第一漏液孔，所述第一漏液孔用于供电泳液流过。

可选地，所述第二加强侧壁上形成有减重孔。

可选地，两个所述第一加强侧壁的上边缘均向外翻折并形成第一上翻边，两个所述第一加强侧壁的下边缘均向外翻折并形成第一下翻边，两个所述第一加强侧壁远离所述第二加强侧壁的一端向外翻折并形成第一侧翻边，所述第一上翻边与所述门槛顶壁搭接，所述第一下翻边与所述门槛底壁搭接，所述第一侧翻边与所述门槛侧壁搭接。

可选地，所述门槛梁还包括设置在所述门槛外板中的支撑板，所述支撑板在所述门槛侧壁与所述门槛加强板之间延伸，且与所述门槛侧壁、所述门槛加强板、所述门槛顶壁、以及所述门槛底壁连接。

可选地，所述支撑板上形成有第二漏液孔，所述第二漏液孔用于供电泳液流过。

可选地，所述支撑板设置为两个，所述加强支架设置为多个，多个所述加强支架位于两个所述支撑板之间。

可选地，所述支撑板的上边缘翻折并形成第二上翻边，所述支撑板的下边缘翻折并形成第二下翻边，所述支撑板靠近所述门槛侧壁的侧边缘翻折形成第二侧翻边，所述支撑板靠近所述门槛加强板的侧边缘翻折并形成第三侧翻边，所述第二上翻边与所述门槛顶壁搭接，所述第二下翻边与所述门槛底壁搭接，所述第二侧翻边与所述门槛侧壁搭接，所述第三侧翻边与所述门槛加强板搭接。

根据本公开的第二个方面提供一种车辆，包括如上所述的门槛梁。