[实用新型]汽车轮胎拆装装置有效

专利信息
申请号: 202022638382.4 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN213768171U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 刘特;刘景鹤;姜成林;王玉涛;张延;林悦香 申请(专利权)人: 青岛农业大学
主分类号: B60C25/138 分类号: B60C25/138
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 刘爽
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮胎 拆装 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车轮胎拆装装置,包括机架(1),以及设置于所述机架(1)上部的拆抬头单元(2),其特征在于:所述机架(1)上设置有用于放置轮胎的工作台单元(3),所述拆抬头单元(2)上正对所述工作台单元(3)设置有在拆装汽车轮胎时可润滑轮胎与轮辋交接处的钩体外润滑单元(4)。

2.根据权利要求1所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述钩体外润滑单元(4)悬挂于所述拆抬头单元(2)的前端。

3.根据权利要求1或2所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述钩体外润滑单元(4)包括盛装有润滑液的润滑箱体(41)以及钩体(44),所述润滑箱体(41)的底部设置有出液口,所述出液口连接有软管(43),所述钩体(44)内部形成有连通于所述软管(43)的润滑液通道。

4.根据权利要求3所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述软管(43)与所述出液口之间设置有阀门(42)。

5.根据权利要求3所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述钩体(44)内的润滑液通道尾部处设置有多个溢出孔(45)。

6.根据权利要求3所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述钩体(44)包括上钩体和下钩体,所述上钩体和所述下钩体之间为Y型设置。

7.根据权利要求1所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述工作台单元(3)包括气缸,连接于所述气缸活塞杆上的转盘(31),所述转盘(31)连接有多个连杆(32),每个所述连杆(32)的端部连接有可卡紧轮辋的卡爪(33)。

8.根据权利要求7所述汽车轮胎拆装装置,其特征在于:所述转盘(31)为方形转盘,所述方形转盘上设置有四个连杆(32)。

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